去年年底，网上曝光了一组换代红旗H7的谍照图，酷似劳斯莱斯的外观吸引了不少眼球。
谁料刚刚跨年，红旗便在北京人民大会堂发布了这款新车，不出所料的是，新车与之前谍照中的车型完全一致。
只是命名更改为了红旗H9，而从整场发布会来看，有惊喜也有遗憾。
▎颜值内外兼修，前劳斯莱斯设计师参与度颇高
从最新公布的实车图片来看，红旗的颜值达到了新的巅峰。
大尺寸直瀑状镀铬进气格栅与劳斯莱斯的“帕特农神庙”中网颇有几分异曲同工之妙，配上两侧的“眯眯眼”大灯更加神似，双色车身则显示出了超越这个级别的高级感。
不同在于红旗把灯玩出了新花样，LED灯带贯穿整个前脸，点亮时的炫酷程度不亚于“灯厂”奥迪。
据了解，劳斯莱斯的前首席设计师贾尔斯·泰勒在2018年加入红旗，而根据一汽内部消息，贾尔斯·泰勒在H9设计中的参与度颇高，因此新车上会嗅出劳斯莱斯的味道似乎也不足为奇。
但是在创新的同时，也有经典的延续，比如车头从中网延伸至引擎盖的红旗标志，还有竖直状的尾灯，尽管加入了贯穿式的设计，但车尾还是能明显看到以往红旗车型的影子。
如果说外观是意料之中的惊喜的话，那么内饰算是意料之外了。
之前公布的谍照虽然也拍到了内饰，但毕竟是测试车，此次公布的官图算是真正的“定妆照”。
新车的这套内饰被称为“东方意境”座舱，其采用了酷似奔驰贯穿双屏的内饰设计，区别在于仪表盘与中控屏有所隔开，而中控屏则融入到了副驾一侧的饰板之中，营造出了一体式大屏的感觉，横向视觉效果相当丰满，看得出H9的“里子”似乎也颇有内涵。
作为一款中大型轿车，H9的后排同样不可小觑，目前发布的版本采用了很多大型豪华轿车才会应用的4座布局，后排还是支持大仰角调整的“零重力”座椅。
整体来看，H9算得上红旗有史以来最重磅的新车之一，网友甚至给出了“劳斯旗”的评价。
那么这款“劳斯旗”会卖多少钱呢？
▎发布会信息寥寥，“劳斯旗”究竟售价几何？
遗憾的是，发布会上并未公布H9的预售价格，甚至连新车的尺寸信息也没有公布，只宣布定位C+级轿车，预计体格应该与轴距加长的豪华品牌中大型轿车相当，即车长超5m，轴距超3m。
而目前所能获知的信息也与之前差不多，即采用纵置后驱平台，搭载2.0T高、低功率及HS7同款的3.0T V6发动机，2.0T版本匹配DCT400型双离合变速箱，与3.0T发动机匹配的则是一台8AT。
另外，新车还将配备空气悬架，并可实现L2.5级驾驶辅助。
考虑到红旗在售最贵的轿车H7的售价为25.28-31.78万元，根据H9的这堪称颠覆的改变来看，售价势必会高于现款H7，超过30万元基本是板上钉钉，高配车型的价格甚至可能超过40万元。
这也意味着，H9或将与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等豪华品牌中大型轿车展开正面竞争，这大概也是中国品牌与合资豪华品牌首次面对面的较量。
车聚小结
2019年，红旗品牌销量达到了100,166辆，提前完成了此前预计2020年销量破10万的目标。
而在这次的发布会上，红旗进一步制定了2020年20万辆，2022年40万辆，2025年60万辆的销量展望。
考虑到奥迪在2019年的销量为688,888辆，红旗这是打算5年内达到一线豪华品牌的销量高度。
这在之前看上去像天方夜谭，但看到红旗在2016年的年销辆尚且还是5000多辆，转眼到2019年就破10万的成绩，再看到H9所展现出的产品力……
这目标，或许真的能够实现，不知大家怎么想？
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