在今年的全国两会上，新能源汽车依然是今年政府工作报告中涉及汽车的重要内容之一，包括两处：“稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策”，以及“促进新兴产业加快发展。从初创期的“推动产业发展”变成发展期的“深化产业集群”，意味着新能源汽车产业发展已经进入到一个全新的时期。
在即将开幕的本届上海车展上，即将亮相的新能源展车再一次印证了这一点。以往，我们在车展上看到的主要是“小而美”的入门级新能源代步车，而今，新能源汽车产品正在展示出全新的功能性和便利性，除了能够满足人们日常代步，还向着更大空间、更加智能以及更加舒适的方向迈进。新能源汽车在这个市场的“寒冬”里，正面临一轮蓬勃向上的产业、消费升级。
中国品牌新能源车：从入门级向更多功能转变
中国品牌新能源车在本届车展上最大的特点在于产品向上突破。经历了开创期的技术积累，中国品牌新能源车开始逐渐向更高级别的市场迈进。详见下表：
北汽新能源EX3
EX3在去年广州车展上就已经亮相，外观最独特的地方就在于它分体式车灯造型。新车电池组能量密度达到161千瓦/千克，综合工况续航达到501公里，算是目前市面上续航最长的小型SUV，预售价11万~ 15万之间，这个价格相比北汽新能源旗下的其他产品有所突破，显示出北汽新能源想要向上迈进的信心。
北汽新能源EU7
北汽新能源EU7整体设计语言与EU5保持一致，尺寸比EU5要大一圈，达到中型轿车的级别，定位高于EU5。动力方面搭载一台160千瓦的电机，综合续航暂时还不知道。新车有望在上海车展亮相。
捷途X70 EV
捷途是奇瑞旗下的一个子品牌，旗下首款新能源产品X70 EV将在上海车展发布。捷途X70 EV基于燃油版捷途X70S打造，外观与燃油版车型基本相同。作为一款紧凑型SUV，综合续航也超过400公里，未来竞争的车型应该为北汽新能源EX5、吉利帝豪GSe等。
比亚迪SA2
SA2是比亚迪的全新SUV，定位介于唐和宋之间，上海车展将会发布，正式的名字可能会叫“宋Pro”。该车将和之前王朝系列车型一样，推出纯电、插混以及燃油三个动力版本。作为王朝系列的车型，性能肯定不会差，这款车上市后将和市面上其他车型形成错位竞争关系，上可争B级SUV，下可打A级SUV，猜测售价估计会在20万~ 25万之间。
江淮iEVS4
江淮iEVS4将在4月16日正式上市，定位小型SUV，综合续航420公里，带液冷温控。虽然定位小型SUV，但iEVS4相比江淮旗下以往的纯电动产品尺寸更大，这或许是其补贴后预售价13万~ 17万元的原因。
广汽新能源A12
A12是广汽新能源今年除Aion S 之外的另一款新车，A12是内部代号，预计定名Aion X，将在上海车展亮相。新车是一款SUV车型，基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造，计划今年下半年上市销售。
领克02 PHEV/领克03 PHEV
领克在今年上海车展将会发布02 PHEV和03 PHEV两款新能源车。两车的外观内饰都和各自油版的车型基本一样。动力方面，两车均搭载1.5T发动机和电机组成的驱动系统，发动机的最大功率均为132千瓦。
记者点评：除了几款基于燃油车改造的新能源车外，中国品牌新能源车在本届上海车展上呈现出了开始向上突破的姿态。江淮的iEVS4、北汽旗下的几款新能源车以及比亚迪SA2等产品都不再满足于以往入门级代表车的角色。能够为消费者提供更大的空间和便利性。而如广汽新能源旗下的A12车型，则展示了企业较强的技术储备，为补贴退坡后，更加激烈的市场竞争环境做好准备。
