近日，Jeep旗下的指挥官车型正式实现国产，借此机会，广汽菲克Jeep将其拆分为两个独立的车型。7座版本车型命名为大指挥官，而5座版本则命名为指挥官。人民网汽车频道也借机到店实拍了5座版指挥官四驱臻享版。虽然是5座车型，指挥官的长度和轴距并没有变化，这更加突出了产品的实用性。
另外，四驱臻享版是指挥官车型系列中的次顶配，搭载2.0T匹配9AT的动力系统，安全配置丰富，性价比十分强大。
全新五座版Jeep指挥官有着如大切诺基一般高大魁梧的身材，前脸采用了Jeep家族最新的品牌设计语言，大灯与七孔式的进气格栅很有辨识度。错落有致的线条，勾勒出十足的力量感，使其具有非常典型的美式SUV风格。
新车大灯造型采用了分体式设计，转向灯被独立出来并位于灯组下方，整体视觉效果前卫。同时，除了转向灯为卤素光源外，其余光源全部采用了LED光源。指挥官与大指挥官在外观方面的差异非常小，除中网颜色前者使用黑色而后者使用镀铬材质外，完全没有区别。
侧面与车身同色的轮眉以及侧包围都显示出其并非专为越野打造，主战场更是剑指城市使用环境。新指挥官车身尺寸长、宽、高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。通过座椅布局的不同与大指挥官进行区分，为对座位数没有硬性要求的消费者提供更为宽裕的乘坐使用空间。
指挥官所配备的19英寸双五辐造型轮辋与大指挥官上粗细相间的密集造型轮辋不太相同，轮胎则统一使用了普利司通Ecopla型号，具体尺寸为235/55 R19。
尾部依旧采用了大量平直线条，营造出敦实、厚重的感觉，这样的设计很讨Jeep品牌粉丝喜爱。沉稳的整体风格与大尺寸尾灯相融，协调统一。尾灯内部采用了LED光源，并辅以镀铬装饰进行点缀，精致感十足。
新指挥官沉稳的内饰风格同外观设计协调统一，对称式的布局形式与大量钢琴烤漆饰板和缝线皮质装饰的采用，使得车内质感有了明显提升。大量横向元素的加入，有效延展了视觉宽度，值得一提的是其整体风格并未采用“套娃”式设计，很有特点。
炮筒造型的双圆仪表在轿车上逐渐被全液晶仪表所取代，但在SUV领域却被盘活。其自身所蕴含的浓厚机械感正是如指挥官这种硬朗风格SUV车型的最爱。大面积行车电脑显示屏可以显示丰富的车辆信息，除传统的油量、水温、时间和里程以外，还能显示胎压等信息。
真皮包裹的三辐式多功能方向盘样式颇有几分时尚感，质地柔软的皮质以及粗壮的握感，能够给予驾驶者好感。方向盘功能规划比较明确，左侧为行车电脑控制以及蓝牙电话，右边则为定速巡航以及主动安全配置开关。
全新指挥官配备了Jeep Uconnect智能车载控制系统，显示效果精细，使用逻辑合理，能够快速上手操作。系统中除了传统功能外，还包含了苹果CarPlay和百度CarLife手机映射功能，扩展能力有所加强。此外，指挥官顶配车型配备了Alpine(阿尔派)10扬声器音响系统，而大指挥官则配备了更为高端的Harman/Kardon(哈曼卡顿)19扬声器音响系统。
作为五座布局的指挥官，对于后排空间的释放明显要优于七座版本的大指挥官，如果对座位数没有硬性需求，那么五座版本的指挥官更为实用。前、后排充沛的乘坐空间很有美国车风范，无论何种体型的驾驶者都不会产生压抑的感觉。
储物空间数量非常丰富，且储物格容积均表现不错。如驾驶席左侧带有拉手的储物槽以及天窗控制区域带有后排观察镜的眼镜盒等等，不仅储物能力出色，人性化细节同样到位，在日常使用时便利程度可以打很高的分数。
作为五座版本的指挥官没有了第三排座椅之后，后备箱空间进一步得到释放。内部规整的布局没有受到后轮拱过多的侵占，空间利用率很高。此外据官方数据显示，其后备箱纯粹空间体积可达1002L，将可4/6比例放倒的后排座椅全部折叠后，可扩展至1954L，这样的后备箱容积表现足以令人满意。
动力系统方面，新指挥官全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，其中分为高低功率两种版本，低功率版本最大功率172kW/5000rpm，峰值扭矩350N·m/2500-4500rpm；高功率版本最大功率为195Kw/5200rpm，峰值扭矩400N·m/3000-4250rpm。与之匹配的传动系统均为9挡手自一体变速箱。
