上汽通用将于8月29日也就是今天正式发布国产凯迪拉克XT4，作为一款紧凑型SUV，凯迪拉克XT4有哪些优势能让它脱颖而出，从而在豪华品牌紧凑型SUV的市场上占据一席之地呢？
外观上毋庸置疑，上汽通用凯迪拉克XT4是好看的，是吸引眼球的，秉承了凯迪拉克的家族设计传统，同时又在整体风格和设计理念上更进一步的增强了时髦化和年轻化，整车外观看起来力量感和线条感十足，而双外观的概念则更容易让看到它的人从细节上分辨出版本。
车身尺寸上，国产凯迪拉克XT4的长宽高数据分别为4600/1881/1625(1634)mm，轴距为2779mm。除了轴距只比宝马X1小了可以忽略不计的1mm外，别的方面都是要高于其它豪华品牌紧凑型SUV的，从数据上看起来无论是尺寸还是空间上都是有优势的。
在动力系统方面，上汽通用凯迪拉克XT4搭载了全新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力(177kW)，峰值扭矩350牛·米，这款发动机配备了可闭缸技术，可以实现“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种工作模式。而在传动系统上，国产XT4标配了9速手自一体变速箱，闭缸科技和9速变速箱的搭配意味着将带来燃油消耗量的降低。
说到闭缸科技倒不算是什么新鲜事了，那些大排量的V6V8们有不少用过这项技术的，但对于小排量的四缸机来说，凯迪拉克XT4算是开创了先河，这个新技术可以让它在匀速巡航时关闭二缸和三缸，而只留一缸和四缸工作，借此来达到降低能耗的目的，官方宣称借助此项技术可以做到降低10%的燃油消耗。
俗话说，打铁还需自身硬，现在的凯迪拉克已经稳居二线豪华品牌的第一阵营，从近几年推出的车型和凯迪拉克品牌的走势来看，想与第一阵营的BBA分一杯羹不是没有可能，凭借着新技术加持的XT4上市，或许会让我们有所期待。
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