汽车五星安全从何而来 看C-NCAP碰撞测试

　　 车型：绅宝 2.3T豪华版

    星级：★★★★★(≥52分且＜60分)

    总分：56.1分(满分62分)

    正面碰撞测试

　　碰撞后，前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形；前排气囊正常弹出，前排假人头部与气囊接触，痕迹明显；前排假人腿部与前舱接触，痕迹明显；副驾驶席假人坐姿正常，气囊触点印迹清晰，假人腿部与前舱接触，痕迹明显，安全带紧扣。后排假人坐姿正常，手臂有不规则的举动。

    正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

　　在该项实验中，绅宝的前机舱吸收分散了大部分冲击力，大部分配件断裂脱落，部分配件飞离车身较远；A柱及车顶等多处变形，前排双气囊弹出，前排乘员假人腿部与前舱接触痕迹明显，头部与气囊接触印迹清晰；撞产生的向心力使后排假人向左偏移，身体向右倾斜，手臂有不规则举动，但安全带紧扣。

    侧面碰撞测试

　　侧面碰撞后，侧气帘、侧气囊弹出，很好地保护了乘员；左侧车身变形，向内凹陷程度较大。碰撞后，驾驶席座椅稍有变形，前排假人坐姿正常，安全带紧扣，头部与内饰板接触，痕迹明显。前排座椅向后倾倒，左侧前车窗变形；后排假人碰撞期间运动幅度较大，坐姿正常，头部与侧气帘接触，痕迹明显。

    座椅鞭打测试

　　假人坐姿正常，安全带紧扣，在模拟追尾后乘员的颈部能得到有效保护。

    绅宝加分项得分:4(驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置，侧面安全气囊及气帘，ISOFIX装置，ESC车身稳定系统)

　　　总结：其实汽车出色的安全性能并不一定需要大量钞票作为代价，以上三辆自主车就是最好的例子，它们中售价高的并没有冲破20万大关，而长城和长安更是7、8万元就可买到。当然，大多数时间里这些安全性能相对较高的汽车并无用武之地，但一旦事故发生或灾难来临，驾驶着它们肯定会更有自信去从容应对。

关键词：安全,测试,碰撞,假人