昨日，工信部对新版国标《纯电动乘用车技术条件（征求意见稿）》公开征求意见，截止日期为2021年8月16日。本次《征求意见稿》中增加了微型低速纯电动乘用车的定义和标准，将其作为纯电动乘用车的一个子类进行管理，并规定该类车型座位数应不超过4座、长宽高不超过3500/1500/1700mm、整备质量不超过750kg；在动力方面要求最高车速小于70km/h、续航里程不小于100km、0km/h-30km/h加速时间不大于10s、通过4%坡度爬坡车速不小于20 km/h、通过12%坡度的爬坡车速不小于10 km/h；在电池能量密度方面则要求不低于70Wh/kg。
此外，针对微型低速纯电动乘用车的安全性，《征求意见稿》在制动测试、碰撞测试，蓄电池模拟碰撞测试等方面也给出了明确要求，有分析指出，本次《征求意见稿》将开创“微电”新品类，有效规范微型低速纯电动乘用车的产品质量，对微小型电动汽车行业健康发展起到积极作用，有利于从生产、销售和使用等环节将其全面纳入机动车管理体系，以达到保障公共安全的目的。
以下为《纯电动乘用车技术条件（征求意见稿）》全文：
