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吉利博瑞开启“军工质造 领秀河山”燕赵红色之旅

来源: 长城网  作者:赵健
2020-10-26 20:41:13
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  长城网讯(记者 赵健)“八百里太行八百里景”。10月24日,吉利博瑞“军工质造 领秀河山 燕赵红色之旅”活动,来到邢台县中国人民抗日军政大学陈列馆,追寻英雄足迹,追忆峥嵘岁月。

  中国人民抗日军政大学陈列馆(简称“抗大陈列馆”)位于太行深山区的邢台县浆水镇前南峪村,这里植被覆盖率达94.6%,被林业专家誉为“太行山最绿的地方”。前南峪人将红色文化与绿色观光相结合,走出了一条生态发展之路。2019年,全村总收入1.96亿元,人均纯收入1.8万元,成为河北省首批小康示范村。

  抗大陈列馆是全国建馆最早、规模最大、全面反映抗大发展史的专题性陈列馆。整个建筑由青石砌成,质朴而庄重,展陈面积2880平方米,分四个展厅,展出文物360件、历史图片550幅,运用半场景、场景复原等艺术手法和声、光、电等现代陈列手段,向观众全面展示了抗大的历史风貌,生动形象地再现了抗大可歌可泣的战斗历程和发展成就。

  中国人民抗日军事政治大学简称“抗大”,是中国共产党抗日战争时期创办的培养军政干部的最高学府。一九三九年,抗大根据中共中央指示离开延安,挺进华北敌后办学,创造了世界军事教育史上的奇迹。一九四零年十一月,抗大总校转移至邢台浆水镇一带,开始了正规化建设,指导全国各分校改进工作,培养了二十余万名德才兼备的军政干部。浆水办学期间,抗大越抗越大,抗大旗帜插遍大江南北、长城内外。老区人民和成千上万的先进青年,为民族解放、抗战胜利抛头颅、洒热血、铸就了这座“将星摇篮,革命熔炉”。

  这里还有数不胜数的百年古树,其中最古老的一棵栗树有2500多年的树龄,被武则天御封为“板栗王”。

  作为“中国智造 军工品质”国民旗舰B级车的全新吉利博瑞前脸造型焕然一新,全新直瀑式格栅,搭配宇宙之眼LED前大灯、星速流光转向灯、航迹线式日间行车灯,将时光穿梭美学的时尚风范展现得更加淋漓尽致。两侧雾灯框、风动式下格栅采用了熏黑处理,并进行了更为运动化的改造,进一步增强了新车的运动性和时尚感。全新博瑞以更年轻、运动的姿态,致力于打造中国品牌B级车的品质标杆,推动中国品牌向上突破,成为一面带动中国B级车直面合资竞争的新旗帜。

  博瑞秉承“安全生态造车”的绿色环保设计理念,搭载行业领先的AQS空气净化管理系统,配合PM2.5过滤器,能够实现超强的过滤、杀菌、通风换气功能,以及行业首个车规级CN95高效复合空调滤芯清新车内空气,带来更高驾乘体验。

  同时,博瑞拥有吉利旗下沃尔沃的技术支持,其拥有安全可靠的潜艇笼式五星安全车身结构,匹配优于日系及美系同级车型的智能循迹系统,包括全速ACC自适应巡航系统、AEB城市预碰撞系统等安全配置带来舒适驾乘空间的同时,也为驾乘人员提供了全方位的主被动安全保障。

  全新博瑞在消费者更关注的产品配置上再次进行了升级。其中1.8TD领航版作为入门版车型,在标配博世ESP9.3车身电子稳定系统、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等30余项智能安全配置基础上,还新增加了侧气帘、定速巡航、副驾驶6向电动调节、12.3英寸高清液晶屏、后备厢自动感应开启等实用配置。

  另外,全新博瑞还升级了最新GKUI吉客智能生态系统,搭载E01车机芯片,以更强大的系统、更可靠的硬件和海量的流量,为用户带来高效便捷、智能流畅的极致体验。

  动力方面,为满足更多用户对动力的多元化选择,全新博瑞焕新1.8TD+ 7DCT动力总成,以更平顺、静谧的动力切换,带来了全新奢华的驾乘体验。1.8TD燃油动力车型搭载吉利自主研发的第三代1.8TD 涡轮增压发动机,更加高效稳定,经济耐用,最大功率达到135kW,最大扭矩300N·m,百公里加速9.2S。与之匹配的吉利与沃尔沃联合开发的7速DCT湿式双离合变速箱,传动效率高达97%,换挡速度0.2S,具有更高能效、高品质、高静音、高安全等特性。

  博瑞ePro配备了吉利混动家族独创的“芯算”e混动AI精算系统。 “芯”—越级插混动力芯采用了1.5TD发动机+7DCTH插电式混合动力总成,配合11.3kWh超高容量三元锂电池,系统综合功率达到190kW,最大扭矩可达415N·m;“算”—AI智能精算系统拥有4种智能驾驶模式、3级能量回收模式、13项智能工作模式,综合实现79+种驾驶情景,实现了最低百公里综合油耗1.5L,纯油百公里油耗5.0L,百公里加速仅7.4S。同时全系标配6.6kW充电电机,最快充电时间仅1.5h,是目前中国品牌充电效率远超同级的混动B级车。

  民族品牌用“中国式安全”守护每一次出行。吉利博瑞凭借在工艺品质、动力技术、智能驾驶、车联网技术和全环节服务等方面在B级车市场中突出的品质优势,势必继续树立中国品牌B级车市场的新标杆,赢得更多消费者青睐。

关键词:吉利博瑞 燕赵红色之旅责任编辑:赵健