“后浪”是今年夏天以来在社会各界颇为流行的一个热词。在车市，以90后为代表的后浪已成为消费的主力军，特别是豪华汽车品牌，这一特点更为明显。业内人士表示，中高档汽车更年轻化的外观设计、出色的性能和操控，以及“更亲民”的价格，则让年轻一代的后浪提前获取豪华品牌汽车的享受。
豪华品牌淡季不淡
日前，记者来到石家庄北二环的国际汽车贸易园区，在一家豪华品牌4S店外看到供客户使用的临时停车场仅余两个车位，店内的销售顾问都正在忙着接待客户。
在店内洽谈区，坐满了前来咨询购车的消费者。准备换购新车的消费者小冯是1988年出生的一位民营企业法人，他告诉记者，早就喜欢上了一款轿跑，本来就想年后买车，结果被疫情耽误了，这段时间已经来过几次了，差不多今天就能付定金。
记者环顾四周，来往的看车洽谈的消费者几乎都是三十来岁的年轻人。“我们店里的客流量早已恢复正常，而且比往年还要多，特别是每逢周末人流量都特别大，往年夏天是淡季而今年却淡季不淡。”一位销售顾问这样告诉记者。
毕业近两年在银行上班的小刘刚刚签了购车合同，他表示，这是父母给自己买的车，但以后养车的费用包括保养、维修等都要自己出的。店里的一位销售顾问表示，现在年轻人买车一般都选择20万元左右价位的，多是家里人出钱买，自己来养车。
年轻车主更爱时尚动感款
当下的车市，50至70后的消费者往往把汽车作为“身份和社会地位的象征”，而80、90后的消费者则更喜欢将汽车视为“个人空间”和“社交工具”，因而，对于汽车的外观与配置都有比较高的关注度，而时尚动感的车型兼具这两方面优势，往往更加为年轻消费者所青睐。
据多位年轻消费者表示，外观动感、时尚是他们购车时非常看重的一个因素。与之相对应，豪华品牌将更具年轻化的车型不断推向市场。利星行石家庄裕华路奔驰4S店市场经理王菲告诉记者，奔驰今年下半年到明年的主推车型是面向新生代市场的NGCC系列车型，包括长轴距A级轿车、CLA轿跑、GLA SUV、GLB SIUV、CLA五门猎跑、A级掀背车以及B级运动旅行车共七款，这些车型的价位都是20万元到30万元之间，最便宜的车型经过优惠后还不到20万元。
传统观念中路虎好像是成功人士的座驾，如今也在走年轻化路线。河北惠通陆华4S店市场经理王君肃认为从驾驶的角度来说，路虎可能更适合年轻人驾驶，这从最新上市的路虎卫士有多达几百种的科技支持、在线升级功能等即可看出来。他说，目前捷豹路虎客户群的中坚力量在30岁到45岁之间，特别是近两年随着新兴行业的发展，女性消费者趋于年轻化更多一些，25岁到35岁的女性消费者几乎占了一半。
业内人士认为，像奔驰宝马这样的豪华品牌，入门级车型都不到20万元，宝马1系甚至15万元即可拿下，大大降低了消费者的门槛。同时，伴随着人们收入水平的提高，消费者的购车价位也在提高，汽车消费升级趋势愈发明显。
车贷降低豪华品牌的门槛
针对年轻消费群体经济实力欠缺，但消费观念比较超前的特点，多数豪华品牌都推出了适合年轻人购车贷款形式。石家庄宝和宝马4S店市场部经理赵腾飞表示，像3系、X1、X2和X3这些年轻人钟爱的车型，有专门的48期零首付低息金融购车方案，而其它车型则没有这么优惠的金融购车政策。
业内人士分析，如果说近几年豪华品牌的消费者呈现出了年轻化趋势，那么汽车贷款就是加速年轻化趋势的助推器。因为汽车金融产品在很大程度上弥补了年轻人经济实力不足的劣势，帮助他们更快地迈过汽车消费的门槛。一位豪华品牌4S店市场部经理告诉记者，目前银行对于汽车消费贷款的扶持力度比较大，也为很多初入社会的年轻男女提供了贷款购车之便。
“买车肯定要采取贷款的方式了，因为我刚工作，没有什么积蓄，通过贷款方式既可以开上车又缓减经济压力，觉得很赞。”在石家庄某企业工作的王先生如是说道。
