未来几周内，捷豹路虎在英国的2家工厂将减产或停产，以此来达到削减成本的目的。其中，位于英格兰中部的Castle Bromwich工厂，将从2月下旬开始，选择特定的几天停产；在Castle Bromwich工厂附近的Solihull工厂，也将停产半天或者整天，这种状况将一直持续到3月底。
捷豹路虎的一位发言人强调，“这次停工的决定与新冠肺炎疫情无关”。捷豹路虎在一份声明中表示，“对于汽车行业而言，外部环境仍然充满挑战，公司正在采取果断措施以达到必要的运营效率，并确保长期成功”。
根据捷豹路虎公布的2019/20财年第三季度(2019年10-12月)财报数据显示，捷豹路虎营业收入同比增长2.8%，达到64亿英镑；税前盈利达3.18亿英镑，EBIT(息税前利润率)为3.3%，EBITDA(未计利息、税项、折旧及摊销前利润率)为10.8%，现金流为净流出1.44亿英镑，比上财年同期改善2.17亿英镑，并且现金流充足，包括39亿英镑的现金以及19亿英镑的未提取信贷额度，总计达58亿英镑。
截至本财季末，捷豹路虎的降本增效行动(Project Charge)已提前达成全年29亿英镑的运营绩效改善目标。在此基础上，捷豹路虎宣布推出加强版降本增效行动(Project Charge +)，再增加11亿英镑的运营绩效改善计划，以期至全财年结束(今年3月底)时达成40亿英镑总目标。
为了达成这一目标，捷豹路虎决定对其在英国的“Solihull和Castle Bromwich工厂的生产计划进行一些细微的调整，以适应全球需求的波动，同时满足客户的需求”。据了解，捷豹路虎在Castle Bromwich工厂生产的车型包括捷豹F-Type、XE、XF和XJ；Solihull工厂主要生产捷豹F-Pace、路虎发现和揽胜等车型。
2019年，捷豹路虎在全球的销量为557706辆，同比下滑了5.9%。对此，捷豹路虎方面表示，“这主要是受到中国汽车市场疲软和欧洲柴油汽车需求下降的影响”。数据显示，2019年，捷豹路虎在中国市场的累计销量下滑幅度为13.5%。不过，从去年7月起，捷豹路虎在华销量开始反弹，连续六个月实现双位数的同比增长；在2019年第四季度，其在中国市场的销量增幅达24.3%。
