转眼到了7月，汽车市场也进入传统的淡季。不过，今年车市好像淡季不淡，仅仅7月份就会有22款新车上市。
豪华车市场也格外热闹，继上半年奥迪、宝马、雷克萨斯打完轿车擂台后，下半年豪华SUV将扎堆上市。
小编为大家介绍四款将在七八两月上市的国产豪华SUV。这些车型各有特色，不知在今年的金九银十，是否能撬动你的荷包？
奇瑞捷豹路虎-全新揽胜极光
性质：紧凑型SUV、中期改款
要点：2.0T+轻混，183kW，365N∙m
预售价格：35.9万起
热度：★★★★★
7月26日，全新一代揽胜极光将正式国产上市，这是今年捷豹路虎最重磅的车型，但小编觉得在这款车身上充满了各种莫名的尴尬。
▎定位的尴尬
路虎官方将全新一代揽胜极光定义为中型SUV，但是这款车的长宽高只有4371×1904×1649mm，轴距的2681mm，长度比自家的紧凑型SUV捷豹E-PACE都小了40mm，当做中型车来卖实在有些勉强。这款车唯一能证明自己中型车身份的大概只有价格了，预售价格35.9万起，要知道捷豹E-PACE才28万起哦。
▎颜值的尴尬
上一代揽胜极光曾被誉为”最美路虎“，而这一代则被称为“小号星脉”。整体外观和内饰设计都没有出错，然而星脉珠玉在前，极光就没那么多惊喜了，更何况，再美也美不过自家的捷豹E-PACE。
▎高科技的尴尬
在安全和互联方面，这款车还是科技感满满的。路虎卖力宣传的最大的技术亮点是“透视引擎盖”，小编认为最具有喜感。这个高科技，其实是摄像头，让驾驶员在车内便可获知前轮位置和车底视觉盲区中的实际路面状况。
设想一下，有了这个技术，越野就不需要紧盯前方路面，时刻提防前面有坑，你只要看着屏幕，一边开车一边说：“你看你看，老子又过了一个坑！”至于是怎么过去的？哈哈，大概惊吓和惊喜并存吧。
当然，全新一代路虎揽胜极光还是有很多亮点，比如动力——搭载2.0T英杰力发动机和48伏MHEV轻度混合动力系统，最大功率249马力，最大扭矩365N·m，并且配备9速自动变速箱。这个动力配置放到中型SUV市场，也是很有竞争力的。另外，这款车全方位继承了源自家族的ATRS路虎全地形科技，驾驶和操控让人充满期待。
2011年，上一代揽胜极光上市，挽救了破产边缘的路虎，也是大起大落车型典范。在中国，揽胜极光从最早进口版定价格60万多，曾经加价10万都买不到，到如今24万月销50辆。
可以说，随着中国消费者的日趋成熟，路虎也逐步褪去了品牌光环。如今，路虎需要用更扎实的产品来给自家正名，而不是如过去一样，上市就进入打折循环。
不过，全新一代揽胜极光似乎还在沿着老路子在前行，但愿，不是”心比天高，命比纸薄“。
凯迪拉克XT6
性质：中大型SUV、全新产品
要点：2.0T、闭缸技术、172kW，350N∙m
预计价格：39万起
热度：★★★★
如果说，路虎在不停地触碰越级的天花板，那么凯迪拉克就是要把降维打击进行到底。7月份，凯迪拉克中大型SUV XT6也将正式上市。
XT6的尺寸，长宽高5056*1964*1780mm，轴距为2863mm，在同级别车型中有着明显的优势，比宝马X5、沃尔沃XC90、奔驰GLE都要更长，与奥迪Q7、林肯飞行家接近。
XT6不仅尺寸够打，还是目前同级别中唯一国产的车型。所以，业内专家(chi gua qun zhong)纷纷预测上市价格会锁定在39万上下，如果凯迪拉克顺民心，给真心，无疑会给二线对手，甚至BBA一次暴击。
除了价格，XT6还有个独一无二的卖点：这个级别唯一三排6座的SUV。2+2+2加上过道的车内布局，为凯迪拉克打开SUV商务车市场。毕竟，凯迪拉克的用户是偏爱去洗脚城的销售专业人士，有一辆大型商务SUV是非常实用的。
在动力方面，国产版XT6采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW(234Ps)，峰值扭矩350N·m，配有闭缸技术，极低负荷情况下可只依靠两个气缸进行工作。闭缸技术是可以提高燃油经济性，但是，放到这么大的SUV上，小编就真的琢磨不透凯迪拉克的脑回路。
要知道，XT6在美国是用自然吸气3.6L V6发动机有310马力，还是被美国网民猛烈嘲笑不给力，而中国已经减配到了2.0T发动机，怎么还要闭缸了呢？不过传动部分，中美倒是一致，都配备9速自动变速箱。
总体来说，XT6就是一款中规中矩的凯迪拉克，外观，内饰，动力配置都没有惊喜，最大的产品优势是国产价格和6座。XT6上市后，凯迪拉克的SUV产品线也将趋于完整，是否能与XT4和XT5一起撑起品牌的销量重任，我们拭目以待。
讴歌MDX
性质：中大型SUV、现款国产
要点：2.0T、200kW，370N∙m
预计价格：45万起
热度：★★
7月份，讴歌MDX将在广汽本田工厂生产。是的，和之前CDX一样，讴歌还是套用本田的生产平台。CDX和缤智同平台，MDX与道冠同平台。
读者大概会打小编的脸：之前不是说中大型豪华SUV只有XT6国产了，不是还有MDX？
小编求饶。小编真心觉得这款车当不起“豪华”两字。
吹捧讴歌的人都会说：”2014年之前，MDX在全球是市场上没有对手“。小编只能说：“你可以穿越的更久远一些！”
不提MDX，讴歌所有产品加起来，在全中国月销量刚刚过一千，你来告诉我是：讴歌没有对手，还是对手都不把讴歌当对手！
看一下MDX的国产版的产品配置，就会明白，这款车离豪华有多远。国产版延续了这款产品的多年没长进的毛病，尺寸还是进口版的尺寸，长宽高4895×1975×1715mm，轴距2820mm。这个尺寸从各方面看，在中大型豪华SUV里都不算有优势，特别是轴距，比竞品们少了差不多100mm。
据说，国产MDX还会减配。3.5L自燃吸气发动机，改成2.0T涡轮增压发动机，动力表现为200kW，峰值扭矩370N∙m。而且，北美大受欢迎的Hybrid混动版，国产也没有。
MDX本来已经因为外观低调，内饰老旧而被屡屡诟病，国产版还把仅有的一些功力都散尽了，所以国产仅仅就是为了降价？其实吧，中国豪华中大型SUV市场真的不需要MDX。
有人说：讴歌卖不动是因为车标长得像长安。小编觉得，这个锅长安背不起。
华晨宝马X2
性质：紧凑型SUV、现款国产
要点：1.5T、三缸发动机、114kW
预计价格：26万起
热度：★★★★
8月底成都车展，国产的宝马X2将上市。尽管这款车本身并不新鲜，国产版的X2还是引起了各方关注。X2国产后，预计售价26万起，将直接冲击整个紧凑型豪华SUV市场。
在车身尺寸方面，谢天谢地，国产版没有加长，保留了X2运动SUV的外型。长宽高分别为4379*1824*1555mm，轴距为2670mm，车身高度相比进口版本仅低了5mm。
动力上，国产X2将沿用进口版本的1.5T三缸发动机和2.0T发动机，但最大功率提升至了114kW和157kW，匹配7速双离合或8速手自一体变速箱。在BBA中，宝马是率先使用三缸机的，节能环保的立意值得表扬，但是放在运动型SUV上就显得有些分裂了。那么三缸的宝马X2是买还是不买？这还真是个问题。
国产宝马X2最大的竞争对手是谁？不瞒你说，是宝马X1。国产X2的宝马品牌光环依旧，低廉的价格，加上运动的噱头，真的有些让人心动。现在进口版X2月销1800台左右，对于进口车，这个成绩已算不错。
然而，X1的终端价格已经突破19万大关，月销量8700台，X2国产后要做的第一件事情：给个什么价格，才能在自家主导的紧凑型豪华车市场上进行突围。
总之，下半年，豪华车市场烽烟四起。
除了国产SUV陆续上市，这两个月还会有多款全新进口车进入中国市场，包括：奔驰运动轿车CLA-Class，沃尔沃V60以及英菲尼迪QX60。年底，还有换代的奔驰GLA，新宝马X6，沃尔沃S60和凯迪拉克XT5，以及林肯MKC等重量级车型。这些车型将给中国豪华车市场增加更多活力，也让消费者获得丰富的选择。
最后，各位读者觉得哪款SUV会大卖？
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