据欧洲《汽车新闻》报道，德国汽车工业协会(ACEA)周三公布的数据显示，在欧洲推出新的测试制度后，大众集团、菲亚特克莱斯勒汽车公司(后简称FCA)和雷诺是销量跌幅最大的汽车制造商。
ACEA称，欧盟和欧洲自由贸易协会(EFTA)成员国9月注册的汽车数量从去年同期的147万辆降至112万辆，下降23%。新的全球统一轻型汽车测试程序(WLTP)9月1日起执行，迫使大众等汽车制造商停止交付某些尚未重新认证的车型。
与此形成鲜明对比的是，大众、雷诺和FCA在8月份的欧洲销量均有大幅增长，是因为汽车制造商加大了汽车的折扣度，在新规执行前清理库存。大众集团9月欧洲销量下滑48%，主要是因为核心品牌大众下滑52%、保时捷下滑67%、奥迪下滑60%。
欧洲第二大汽车制造商PSA集团9月销量下降8%，标致和雪铁龙分别下降4.6%和3.6%。去年，标致雪铁龙从通用汽车手中收购的欧宝沃克斯豪尔的销量下降了12%。雷诺集团销售量下降27%，雷诺下降32%，达西亚下降15%。菲亚特克莱斯勒汽车公司整体销量下降了31%，菲亚特品牌下降了33%，阿尔法-罗密欧销量下降了59%。Jeep销量下降了7.3%。福特汽车注册量下降了14%。
在亚洲品牌中，丰田9月欧洲销量下降了1.2%，现代销量下降了10%，日产下降了44%。在高端品牌中，宝马销量下降了7.4%，奔驰注册数量下降了12%。ACEA称，今年1至9月，欧洲汽车累计销量增加2.3%，至1,230万辆。
