此前，华晨中华V7正式上市，采用华晨集团与宝马、麦格纳联合开发的M8X模块化平台，搭载BMW授权生产的1.6T发动机，推出5座版和7座版，售价区间为10.87万元-18.97万元。8月18日，在北京长辛店试驾基地，记者试驾了华晨中华V7，得益于宝马的技术支持，中华V7动力性能表现较为出色。
新车在外观方面，采用了具有中国文化的设计元素，整体造型宽大饱满、车身线条十分硬朗；前脸一体化程度较高，前大灯、中网和中网下方区域彼此相连，并且整个前脸看上去也十分协调，X造型的前脸气场十足，视觉上也更加的年轻时尚。华晨中华V7车身长度宽度和轴距均为同级最长，长宽高分别为4702mm/1933mm/1753mm，轴距2770mm。而车尾采用富有辨识度的双边双出式排气布局，在前/后保险杠下方使用银色下护板，提高跨界气息。
内饰方面表现中规中矩，各功能区域规划的非常清晰整齐，使用很便捷。内部采用5座及7座布局设计。与中华V6相同，中华V7采用了家族式内饰设计风格，中控台配备了一块大尺寸中控液晶屏，下方则是少量物理按键，三辐式方向盘采用了平底设计。此外，其内饰用料上将采用软质皮革包裹，使车内质感得到提升。得益于长轴距，后排腿部空间充足。
配置方面，新车配备了10.4英寸中控液晶屏、PM2.5滤网、花粉过滤、全自动恒温双区空调、智能遥控钥匙、一键启动+无钥匙进入、定速巡航等为全系车型标配。除入门车型外，其余车型配有发动机智能启停、车载Wi-Fi、车载蓝牙、前排座椅加热、GPS导航等，顶配车型独享电动尾门、HUD抬头显示、负离子空气净化器、行车记录仪功能。
此外，新车安全性配置也比较丰富，全系标配前排安全带未系提醒、ESP、ABS、电子制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助、陡坡缓降、电子驻车、AutoHold自动驻车、碰撞应急系统、发动机电子防盗、后倒车雷达、360°全景影像、四门电动车窗、行车自动落锁等。中配车型起开始配备多种驾驶模式(正常/经济/运动)、前泊车雷达、预碰撞安全系统、自动紧急刹车，旗舰车型还拥有车道偏离预警、电子防眩目内后视镜、盲区监测功能。
华晨中华V7行李厢的横向宽度为1080mm、纵向进深为950mm，由于第二排座椅可以实现4:6翻折放平，行李厢容积可根据需要在480L至1500L之间灵活切换，能够轻松放下全尺寸行李箱、折叠婴儿车、高尔夫球包等出行休闲必备用品，电动尾门功能的加入更是为大件物品的放置提供便捷条件。
动力方面，华晨中华V7搭载的宝马授权生产的1.6T涡轮增压直喷发动机，最大功率150kW、峰值扭矩280N?m。该款发动机采用宝马新一代控制系统ICARDME8.4T，升级后可满足国6排放标准，官方称综合油耗可降低至6.5L/100km。在试驾现场的直线加速项目中，能够直接感受到敏感的油门反应以及精准的指向性。华晨中华V7采用麦弗逊式独立前悬-多连杆式独立后悬，在宝马和麦格纳的联合支持调校下，软硬适宜，舒适性表现不错。
