庖丁解车 主流家轿安全辅助实用技术解析

　　驾驶安全系统——自动泊车/智能巡航/全景影像/互联驾驶

　　白话解读：刚刚我们介绍了辅助安全驾驶的主流功能，接下来我们主要分析一些常见的驾驶安全系统，其中包括自动泊车、智能巡航、全景影像及互联驾驶。新一代的自动泊车功能更加人性化，可以实现众多入位方式并提升成功率；而最新的智能巡航系统，早已不是常见单一的定速巡航，而是可以跟车并实现刹停；互联驾驶逐渐走入众多品牌中，其中附属功能都可以实现辅助安全。

    ● 代表车型：全新大众/奥迪——第二代自动泊车/第二代自适应巡航

    汽车发展到今天，越来越多的科技成果被运用到汽车上，自动泊车入位功能就是其中之一。目前奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、沃尔沃等汽车品牌的部分车型都已配备了这一功能，但大众旗下第二代自动泊车功能堪称其中的佼佼者，不仅可以侧方停车，还可以实现垂直停车入位，目前现有的自动泊车系统只有大众等几个少数的厂家有这项技术，目前主要应用在新款大众/奥迪车型上。

    大众最新的第二代ACC自适应巡航系统，除了能以合适的速度与前车保持安全距离行驶外，还可以在紧急状态下将行驶速度降至0，即代替驾驶者刹车至停车。而在危险解除后，驾驶者只需轻点油门使车辆启动，ACC有又会自动介入保证安全行驶。搭配大众的车道保持辅助功能，新CC可以在特定情况下实现某种意义的自动驾驶。

    ● 代表车型：沃尔沃60系——带排队功能的ACC自适应巡航系统

　　实际使用中沃尔沃带跟车功能的ACC自适应巡航，简直可以用完美来形容，无论任何路况都可以智能驾驶，自动制动，主动跟随，舒适性和平顺性远比我自己开车还舒服，充分实现我们轻松驾驶。

　　沃尔沃全新ACC自适应巡航带排队功能是一项非常实用的功能，它使得在拥挤的交通环境中，特别是车辆时走时停时，驾驶员可以更轻松操控。允许驾驶员在0-200km/h的范围内设置一个偏好的巡航速度。同时如果前方车辆的车速低于设定车速，则ACC系统会自动刹车以降低车速；如果前方车辆加速或驶入另一条车道，则车辆将自动加速至之前预设的巡航速度。ACC排队辅助功能可设置五种不同的时间间隔(从1秒至2.6秒不等)以适应不同驾驶习惯或者满足多种道路环境的需求。

    ● 代表车型：全新宝马5系——带停车起步功能的主动巡航系统

    新一代宝马5系搭载了带启停式行车功能的主动巡航控制系统，三个雷达传感器以150米的范围始终监控前方道路。如果您在车道上接近一个较慢行驶的车辆时，该系统直接命令发动机控制单元降低输出功率，如有必要进行制动，从而确保您与前方车辆保持一个预定距离，如果前方车辆停车，带启停式行车功能的主动巡航控制系统也会令您的BMW完全停止。

    这相比传统定速巡航，在实际驾驶中，设定行驶速度和行驶安全距离，通过前置雷达和摄像头，可以实现智能巡航功能，同时如果前方车辆的车速低于设定车速，则系统会自动刹车以降低车速；如果前方车辆加速或驶入另一条车道，则车辆将自动加速至之前预设的巡航速度，甚至可以自动刹车到停车为止，而如果停车小于3秒钟，还可以自动起步继续保持尾随巡航状态，与沃尔沃智能巡航系统十分相似，不过沃尔沃仅仅只能实现到停车为止，并不具备起步功能。

    ● 代表车型：日产英菲尼迪——全景影像的鼻祖

　　全景影像技术是最先由日产首先在其量产车型上装备这种技术，最早服役于2008年的英菲尼迪EX和FX车型上，直到18万元价位的合资车型逍客搭载后，才逐渐走入我们的视野，这种飞入寻常百姓家的做法引起了不小的轰动。

　　所谓全景，是它在车头、车位、两侧外后视镜装了4个指向地面的超广角摄像头，在屏幕上将4幅合成，而坐在车内的人看到的图像，就像自己身处车顶上空鸟瞰这一部车似的，对于不擅长泊车的人来说真是太方便了，有没有障碍、停得正不正一目了然。

    ● 代表车型：新宝马5系——加强版全景影像/互联驾驶

　　全新宝马5系身上我们最多找到了7款摄像头装置，而负责道路可视功能的就有5款，分别是车尾的可视倒车、后视镜两侧的辅助停车，更是在前轮轮眉处同样拥有2款摄像头，主要体现在狭小出口，受限于车头过长且在驾驶员视线被阻的情况下，监控车头两侧有无车辆驶来。

　　BMW第三代iDrive互联驾驶系统包含一个集成移动手机系统，它与外部天线连接，因而接收和传送信号能力显著增强，同时具有3年的免费使用权限。在中国大陆市场，中国联通为BMW车辆和BMW互联驾驶呼叫和数据中心的通讯提供2G和3G移动网络服务，最重要的是其中附加功能可实现多种安全辅助。

　　轻触按键，互联驾驶系统即将车辆位置和其他车辆信息传送至互联驾驶呼叫中心；客户即可与一位训练有素的接线员直接对话，提供的帮助包括：紧急救援协助、旅程信息咨询、升级版的道路救援、远程协助服务如开锁/鸣笛/闪灯等、被盗车辆定位等功能。

　　比如，如果发生严重事故气囊弹开，紧急呼叫中心功能自动启动，系统将驾驶者/副驾驶的受伤情况发送到BMW互联驾驶呼叫中心，包括车主的相关紧急联系人，汽车当前的位置，和附近的医院救援等信息会及时的呈现在呼叫中心，同时呼叫中心会自动回拨通话到车内，了解相关情况，便于及时救援。

　　此外，用手机拨打BMW互联驾驶呼叫中心或使用BMW远程移动助理(My BMW Remote App)，可以实现车辆定位、车辆解锁、遥控鸣笛、遥控闪灯等功能。当然，车辆定位功能要在有公安人员在场的情况下才可以实现，有效的避免隐私权的泄漏。

    ● 代表车型：比亚迪思锐——门槛最低的全景影像系统/互联驾驶

　　360°全景影像最早诞生于豪华SUV车型——因其身材庞大，所以全景影像成为探查周边盲区的“鹰眼”。但受制于技术难度和昂贵成本，这项配置一直“高高在上”，让绝大部分人“高攀不起”，正因如此，比亚迪思锐以十数万的整车价格就搭载全景影像，彻底颠覆了消费者对于高科技配置的理解，打破豪华车型的高配垄断，让消费者可以“看得见、摸得着、用得起”。

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关键词：安全,辅助,系统,驾驶,功能