法拉利California T 配备3.8升V8双涡轮!

　　日前，法拉利官方发布了全新法拉利CaliforniaT跑车，CaliforniaT配备3.8升V8双涡轮增压发动机，新车将在今年3月的日内瓦国际车展中首发。

　　外观方面：法拉利CaliforniaT整体车身尺寸与上一代车型保持不变的同时，对外观进行了调整。California T的前脸进气格栅采用面积更大的三横辐式镀铬格栅设计，前保险杠两侧的进气格栅尺寸也明显增大。

　　CaliforniaT侧面造型的灵感源自250 Testa Rossa著名的"Pontoon Fender"浮舟式前翼线条向尾端延伸，为车身侧面打造符合空气动力学的流畅动感造型。尾端采用的新型三风道扩散器则是极致空气动力学研究的成果

　　动力方面：3 .8升排量的8缸直喷式涡轮发动机，在转速为7500转时输出最大马力560匹，即输出功率系数达到145 cv/l(同类车型中的最高水平)，同时最大扭矩达755 Nm。零至百公里加速时间为3.6秒。与上一代车型相比，新车型动力增加70cv，扭矩提升49%，油耗却降低15%。

　　内饰方面： CaliforniaT的座舱设计符合人体工程学原理，采用Frau半苯胺皮革装饰；行李厢和后排座椅之间设有开口，即便顶篷开启后，行李厢也能充分利用。CaliforniaT利用人机界面系统，将法拉利方向盘与各种控制系统整合一体，涡轮性能控制器(Turbo Performance Engineer, TPE)位于仪表板正中央两个通风口之间。TPE显示屏设有电容(触摸感应)边框，可在画面间切换，屏幕上的信息可帮助驾驶者了解并应用新款发动机的性能。CaliforniaT还拥有信息娱乐系统，包括高清6.5寸显示屏，并提供触摸屏和传统的控制键。

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　　此外，CaliforniaT还采用最新版F1-Trac牵引力控制系统，最大限度提高了出弯加速度。碳陶瓷制动系统采用了新型复合材质刹车盘和刹车片。制动系统与控制ABS的ESP 8.0 premium版本整合一体，使CaliforniaT的百公里制动距离为34米。

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