假人头部安全存隐患 速锐碰撞试验

　　鞭打试验：假人坐姿正常，安全带紧扣，具体情况还需根据假人身上传感器及高速摄像机进行综合分析，具体受伤情况还需等待试验结果分析。

　　2013年8月7日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对比亚迪汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的比亚迪牌QCJ7150W型轿车(速锐2013款1.5L手动尊贵型)完成了“鞭打试验”。

　　试验规则：鞭打试验是指将试验车辆驾驶员侧座椅及约束系统仿照原车结构，固定安装在移动滑车上，滑车以速度变化量为15.65km/h(正负0.8km/h内)的特定加速度波形发射，模拟后碰撞过程。座椅上放置BioRID II型假人，通过测量后碰撞过程中颈部受到的伤害情况，用以评价车辆座椅头枕对乘员颈部的保护效果。

关键词：假人,安全,碰撞,试验,变形