论文艺乐活派的复兴　深度评测DS3至尊版

    崇尚激情但并不过火

　　作为一个时尚的玩具，无论走在何处都会成为众人围观的焦点。老实说，我不希望把DS3开得很快，我更希望它能在旁人的眼睛里多停留一下，就算是给自己多一点让别人倾慕的满足感。尽管DS3并没有装上那台1.6THP发动机，但是标致雪铁龙集团与宝马共同研发的这台1.6升自然吸气发动机，最大功率也有120马力(88kW)/6000rpm，最大扭矩160牛米/4250rpm，与MINI COOPER使用的是相同高功率版的自然吸气发动机。

　　在地下环廊灯光的映衬下，我尝试着点燃DS3驾驶的激情，把转速拉升到3000rpm以上，此时发动机转速蹿升会更为有力，加速的响应也更加直接。虽然工程师只为这台DS3配备了一台4速自动变速器，但是更宽的齿比，却能让这台1.6升发动机尽情地发挥高转速下的动力性能。事实也的确如此，在平缓地将发动机转速控制在2000rpm左右，它的加速表现得比较斯文，只有在高转速下，才能触动DS3活跃的神经。不时间我们走出了地下环廊，我们身边再次围拢来了好奇的眼神，就算是一种挑逗吧，轻巧的加速、避让的动作，就像是一个时尚的运动员。

　　但是DS3的活力绝不同于稍显浮躁"钢炮一族"，它也可以很活跃，但自然吸气发动机让它的加速表现得更文艺，平顺地向激情过渡。1.6升发动机在高转速下虽然响应直接、加速也颇有劲头，但它绝不会让你一下子被瞬间的蹿升加速感冲昏了头，追求激情、充满活力，但从不过火。尽管在多数情况下，我们还是会挑剔一下4速变速器反应迟缓的弊病，奢望如果能配上一台更机灵的6速变速器，也许这种乐趣会更为尽兴。

关键词：试驾,评测,ds3