8月16日，宁德时代发布全球首款磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池。记者从发布会现场了解到，该电池可实现“充电10分钟，续航400公里”，突破低温快充限制，做到全温域快充，且续航里程达700公里以上。据宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕介绍，神行超充电池将于今年底实现量产，明年一季度搭载新车上市。
近年来，随着新能源汽车快速发展，“如何快速补能”成为消费者关心的焦点。高焕表示，通过提升锂离子脱出速度和附着效率、降低锂离子传导阻力，改善锂离子液相传输速率，神行超充电池只需充电10分钟，便足以支撑驾车从北京到济南，从上海到合肥，从宁德到金华，从重庆到贵阳。
记者注意到，此次神行超充电池采用电芯温控技术，即使在-10℃环境下也可做到30分钟充电至80%，且在低温亏电状态下零百加速不衰减。此外，宁德时代在CTP3.0技术的基础上实现了高集成性、高成组效率，使得神行超充电池突破磷酸铁锂性能上限，实现700公里以上长续航，可与燃油车媲美。
据介绍，为了克服快速补能带来的安全挑战，研发团队通过改良电解液基因，有效减少固液界面反应产热，同时配备高安全涂层隔膜，增强耐热性，为神行超充电池上了一份“双保险”。“我们还利用智能算法对电芯内部全局温场进行实时计算和管控，既着眼于电芯超充性能充分发挥，又关注电池使用的安全边界，实现电池安全和性能的双赢。”高焕说。
高焕表示，神行超充电池的问世，标志着新能源车“超充时代”来临，这是动力电池技术发展史上又一里程碑，将加快推动全面电动化进程，惠及更多消费者，助力实现“双碳”目标。
