“雷诺必须不断削减成本，简化组织结构，以实现在2023年至2025年推出有史以来最好产品阵容的目标。”雷诺CEO卢卡-德-梅奥（Luca de Meo）表示。
（图片来源：雷诺）
本周二（11月9日），雷诺召开了第三季财报电话会议。会上，雷诺方面表示，公司接近实现年底前削减20亿欧元（合23亿美元）固定成本的目标，这比原计划提前了一年。根据规划，雷诺将在2025年之前，削减30亿欧元的成本。
雷诺需要从2020年疫情大流行期间遭受的80亿欧元损失中恢复过来。卢卡-德-梅奥指出，“我们必须让公司处于更好的状态，以便为未来投资做好准备。”
雷诺在10月份曾表示，由于严重的全球半导体短缺危机，今年将减产50万辆，是此前预测的两倍多。不过，得益于汽车价格上涨和成本削减，雷诺维持了利润预期。
卢卡-德-梅奥预计，因为正在努力减少对其他公司的依赖，未来10年内，雷诺20-30%的营业额将来自非传统收入。卢卡-德-梅奥说，“雷诺仍然有很大的潜力，但情况也很复杂……我必须把所有不必要的东西都切掉，然后重新开始。”
卢卡-德-梅奥于2020年7月开始掌舵雷诺，在此之前，其在丰田、菲亚特和大众等多家汽车制造商任职。彼时，雷诺集团董事长塞纳德曾表示，“卢卡-德-梅奥是一位战略家，他的远见卓识足以应对快速变化的汽车世界。”
自加入雷诺以来，卢卡-德-梅奥便开启大刀阔斧的改革，并于今年1月提出“Renaulution”转型重组计划，意为“Renault（雷诺）”+“Revolution（改革）”，包括降低成本、缩小产品范围、聚焦紧凑型细分市场、缩小国际野心、内部创新、新业务领域，以及强化联盟关系。卢卡-德-梅奥表示，“我去年在雷诺实施的简化组织项目，比过去的12年都要多。”
