东风日产全新一代奇骏上市发布会在内蒙古响沙湾盛大举行，此次，全新一代奇骏共推出8款车型，官方指导价格为18.19万元—26.29万元。
东风日产，成立于2003年，短短5年的时间达到产销100万辆，到了成立的第9年，累计销量达到400万辆，创造了中国汽车市场最快速度。
到2018年，15年的时间，东风日产成为中国最年轻的"千万俱乐部"成员，其中少不了"奇骏"这位功臣。
奇骏，自从2008年进入中国之后，累计销量超过142万辆，即使在2014年换代至今，7年后面对不断上新的对手，仍然在今年上半年交出8万辆的好成绩，同比增长18.5%。
这说明奇骏有成熟的动力系统和不俗的产品力，成功在中国树立了金字招牌，在竞争激烈的紧凑级SUV市场占有一席之地。
甚至在2016-2018年，奇骏是全世界最畅销的SUV销量冠军。
但我们也没办法否认，这代奇骏是凭借性价比走到了今天，时间一长，人们对奇骏的印象也停留在过去的老三样。
所以新一代奇骏，必须颠覆人们的认知才行。
日产为此投了190亿元，历时5年，打造了第四代奇骏，这也被日产视为有史以来规模最大、难度最高的项目之一。
结果是，奇骏使用全新的CMF-CD平台，大面积升级铝合金结构件、配备液压衬套，这是同级唯一的半铝车身，既提高白车身的抗扭转刚度，也没有增加太多的重量。
另外使用日产的第二款可变压缩比的1.5T发动机，实现发动机压缩比8:1到14:1的切换，同时通过悬置概念、强化连接部件，有效抑制了振动的传递。
匹配的是全新一代CVT无级变速箱，变速齿比高达8.2:1，再有离心钟摆减震器、智能双油泵系统，有利于减少发动机和变速器之间的固有振动，动力响应更快，加速表现更好，油耗更低。
不止如此，这代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱系统，全模式四驱拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式。
为了强化越野能力，新车配合同级独有的智能动态差速器、B-LSD电子差速锁，以及高达212毫米的离地间隙，这代奇骏也恢复了和初代的硬派形象。
在车联网方面，奇骏搭载全新的Nissan Connect超智联2.0，拥有60多项人机交互功能，语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等多种使用场景，车机一下达到同级领先水平。
此外有增强版ProPILOT超智驾，实现L2级自动驾驶辅助，支持一键启动，全速段智能巡航、智能跟车、车道保持、全速车辆识别、平顺制动、下坡速度调整等，进一步提高用车生活的安全性。
不难发现，新一代奇骏在外观、动力系统、底盘、车机等方方面面都有了质的提升，相信在不久的将来，奇骏可以延续之前的辉煌，接着在中国市场发光发热。
