2月8日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2021年1月销量数据：1月销量156326辆，同比增长约40%。聚焦用户需求，依托技术创新，吉利在以高质量发展应对市场不确定性的道路上迎来了“牛市”，继续保持中国品牌乘用车销量第一的势位，这也是吉利迈入科技吉利4.0时代之后的势能爆发。其中，CMA超级母体首款家轿星瑞单月销量达14160辆，全球新高端品牌领克汽车1月销量为25501辆，同比增长约183%、环比增长约3%，连续七个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。
在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，1月总销量为4289辆。海外出口方面，1月出口量为10031辆，同比增长约343%。日前，吉利帝豪和博越登陆尼日利亚，进一步提升吉利品牌在非洲市场的影响力。
基石产品持续发力、星瑞保持热销 吉利汽车持续高端化
1月，吉利旗下轿车销量为60823辆，SUV销量为93827辆。其中，帝豪轿车和博越家族继续保持强劲势头，帝豪轿车1月销量24600辆；博越家族1月销量30197辆，稳居SUV市场第一阵营。”
中国家轿颠覆者“星瑞1月销量14160辆，上市三个月累计销量达33254辆。CMA超级母体赋能星瑞具备全面超越强势合资品牌的产品价值，成为行业首个落地整车OTA的燃油车，星瑞率先开创了家轿全面OTA的智能时代。
1月1日，2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP两款新车超值上市。根据用户需求和建议，两款新车全系采用吉利全新4.0造型设计，搭载GKUI 19吉客智能生态系统，并升级为终身免费车联网流量，使得整车在造型、智能、安全等多个维度实现品质进阶，进一步提升冠军品质和高性价比，持续引领中国轿车向上突破。
日前，吉利汽车公布了一组今年即将上市的全新车型KX11的高清外观黑棚图。这款基于CMA超级母体打造的旗舰SUV，融合了科技吉利4.0时代的全新设计理念，前脸造型硬朗霸气，车身线条动感流畅。基于CMA超级母体和领先的电子电气架构，这款全新车型将具备行业前沿的智能科技与动力配备，以旗舰车型的革新姿态，引领吉利汽车乘势而上，迈向下一个千万时代。据悉，KX11将于4月上海车展正式亮相。
全球化体系能力 赋能领克品牌持续进阶
2021年是领克品牌迈入发展的第五年，也是领克的“进击之年”。目前，领克汽车在国内市场的总销量已经超过45万辆。“新全球高端SUV”全新领克01，自去年底上市以来，凭借全面领先的高端产品力获得市场认可，截至目前订单量已突破1万辆。作为领克基于CMA架构的首款全球战略产品，全新领克01不仅在产品实力上全面进阶，更以“新全球车”的身份，把领克品牌带入全新历史阶段。
随着“欧洲计划”的落地，全新领克01作为首款全球战略产品，也将于近日正式进入欧洲。首批出口车型全新领克01 PHEV已整装待发，即将从上海启航，运往比利时泽布吕赫。经过四年的国际协同与苦练内功，领克汽车已经全面开启了国内外“双循环”模式的发展道路，步入打造“全球新高端品牌”的全新阶段。
今年，领克首款智能电动汽车ZERO concept将量产上市，在智能、性能和全程豪华体验上，为全球用户展示”SEA浩瀚架构”对未来出行体验变革的突破。基于高端SPA平台打造的首款领克车型也将投放市场，代表领克高端化的持续进阶。此外，领克也将继续推进自动化驾驶进程，今年将在结构道路实现高度自动驾驶。
至此，2021年吉利、领克将真正形成由CMA、SPA、SEA三大世界级架构组成的“航母群”，进一步展现出其整合全球资源的能力和世界汽车集团的实力。
加快科技转型 构建移动出行新生态
当前，全球汽车产业格局正在经历深刻变革，吉利主动拥抱变革，寻求广泛联合，资源协同。1月，吉利与百度组建智能电动汽车公司，加速科技转型，构建移动出行新生态。此次合作将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——SEA浩瀚智能进化体验架构展开。该架构基于全球智能电动汽车前沿科技，突破传统造车边界，通过硬件层、系统层、生态层的整合，致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系，为用户提供持续优化的个性化服务与不断成长的移动出行生活。
吉利与富士康成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工及定制顾问服务，发挥产业协同效应，为用户创造最大化价值，为制造业的转型升级和高质量发展探索全新路径。
同时，吉利携手腾讯，推动汽车全产业链数字化变革和低碳发展，通过科技手段、科学管理，探索共建“碳中和”开放平台，为加速汽车产业实现碳中和目标展开实践，携手提升企业ESG治理水平，探索长期可持续发展。
今年是吉利汽车集团的产品大年，也是吉利控股集团创业的第35年，更是迈进科技转型和可持续发展的关键之年。吉利将继续坚持以市场为导向，以用户为中心，为用户创造价值，让用户拥有更加完美的消费体验。
