严格来说，并没有哪一个标准对此有过规定，汽车按钮标识多采用英文或者阿拉伯数字组合，只不过是不成文的习惯。GB30509-2014车辆及部件识别标记只是规定了标识的尺寸和可视位置要求，但没有对字体有特殊要求。
之所以以英文为主，原因和它更符合车内用车需求有关。比如以下几点，可以被认为是原因之一：
一、汉字的识认性比较差
汉字的优势在更有立体美感，但因为结构更加复杂且紧凑，它的识认性比较差。虽然对于中国人来说，我们是无差别的，而且因为不少人英文水平有限，中文识别起来还要更简单。但对其他国家人来说就不一定了，所以对于汽车使用场景来说，汉字并不一定是最佳之选。
二、英文是通用性语言
汽车产品是重要的对外贸易物品之一，英文作为国际通用性语言，在没有原则上更改必要时，大家通常不会主动去更改或者建立两套标识系统。
三、英文表达更简洁
因为按键的空间有限，我们希望用尽可能精炼的文字做为标识。这方面，中文显然是出于下风的，比如 Blind Spot Information System（后视镜盲点辅助），可以直接用BLIS简写，但你认为这么小一块地方可以塞进七个汉字？
当然了，也不是说没有采用汉字标识的车型了，比如比亚迪在新款车型上就大量采用了汉字标识，比如下图就是比亚迪唐的自动启停按钮标识。
不过话说回来，复杂按钮还是沿用的英文模式，比如ECO按键，ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation(节能)和Optimization（最优化）合成而得，单纯用经济模式或节能模式翻译都不是很准确，即便是用以上四字中文，空间也不够，所以还是沿用的英文。
