面对日益上调的油价，运营成本成为网约车司机们极为关注的问题。
面对长途接机等问题，里程数让网约车司机们望而却步。
面对车内空间拥挤问题，久坐不适、无处安放的行李箱，让网约车司机们苦恼不堪。
随着新能源技术的成熟和充电基础设施的普及，新能源汽车的使用便利性大大加强，目前已经在网约车市场推广开来。同时网约专车或快车用户规模已接近三亿，网约车的出现弥补了当下出行领域的消费痛点和消费空白，满足了消费者对乘车环境和服务的升级需求。基于此背景，众泰汽车股份有限公司（众泰汽车）致力于为快速发展的网约车市场提供智能出行解决方案，为此专为网约车市场推出了众泰Z500EV Pro，从配置到空间等全面打造头等舱。
宽敞空间，出行更舒适
众泰Z500EV Pro车身尺寸分别为4750/1810/1510mm，轴距更是领先同级达到2750mm，所带来的宽绰车内空间，保证了头等舱式的舒适感。整车内设18处储物空间及500L超大后备箱，让用户再也不用担心行李、小物品等找不到地方安置。后排中央扶手可灵活放置，不仅增加储物空间，还大大提高了后排功能性。更出众的是，众泰Z500EV Pro通过合理的底盘布局，实现了后排全平地板设计，让后排中间位置的乘客得到同等舒适待遇。
无里程焦虑，利益最大化
网约车的续航里程直接影响司机的运营收入。在一般城市的网约车市场，日行驶距离基本在300km，一般中午时补一次电即可。众泰Z500EV Pro的续航方面，综合工况续航里程330公里，最大续航里程440公里。百公里能耗不到8元，使网约车司机不再顾虑出行成本问题，可以说众泰Z500EV Pro是从核心方面为网约车司机用车去考虑，免去出行焦虑，降低运营成本。
众泰Z500EV Pro搭载功率为95KW的永磁同步电机，最大扭矩260N·m ，0到50公里加速4.7秒，将动力推向一个新高度，新能源汽车也能感受到强有力的推背感。同时高效电力驱动系统使整体系统效率达到96%，降低整车能耗，充分利用每一度电，增加网约车司机收益。
强劲核心，性能稳定
电池稳定与使用时间是网约车司机最为关注的问题。众泰Z500EV Pro对其进行充分考虑，搭载的三元锂电池，电池包能量密度达到140Wh/kg以上，容量达到49.7Kwh，在同体积下电容容量更多。尤其是目前已经步入冬季，网约车司机出行难免担心电池衰减问题。但是众泰Z500EV Pro搭载了电池恒温液冷系统，使车辆在零下25℃至60℃的温度，使网约车司机不受恶劣天气出行限制，可以保障进行正常工作。这一技术，也保证了电池的稳定工作性，使出行更加安心。
众泰Z500EV Pro在打造网约车理念的同时，为了不浪费网约车司机们的运营时间，设有快、慢两种充电模式，快充模式下仅30分钟可充至80%，在午休时间就可以进行快速充电操作了，多元化的充电模式选择，网约车司机可根据不同环境，自行选择最佳充电模式，便捷性很高。
丰富配置，出行更舒适
被称为“网约车头等舱”的众泰Z500EV Pro，配置格外丰富。安全方面来说，整车采用的是笼式车身，四门侧面防撞钢梁，六个安全气囊，可以全方位保护驾乘人员。BOS刹车优先系统、ABS防抱死系统以及EBD制动力分配等，为出行提供双层保障。底盘前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架，行车时感受平稳，可以说是全方位塑造安全舒适头等舱用车概念。
同时在内饰方面，众泰Z500EV Pro营造了豪华头等舱的氛围。12寸中控大屏，不失为之震撼。皮质纹理仪表台、精致的方格缝线装饰，细节处体现出尊贵感。座椅的设计符合人体工程学，支撑力恰到好处，带来头等舱座椅享受。
整体而言，众泰Z500EV Pro从三电系统、车辆配置、到内饰布局等，很好的诠释了网约车头等舱的概念，多处配置和设计看得出众泰Z500EV Pro为打造网约车头等舱概念的人性化和实用性考虑；同时以稳定、高效、持久的性能满足网约车司机用车需求，提高网约车司机经济效益，为司机与乘客打造最优出行感受。毫无疑问，众泰Z500EV Pro打造网约车头等舱的概念实至名归，网约车司机朋友不妨多多关注。
