近日，通用汽车宣布计划将“凯迪拉克”打造成通用旗下主要的电动汽车品牌，这也标志着通用将在电动汽车高端市场上与特斯拉展开挑战。
1月11日，美国最大汽车制造商通用汽车对外宣布，计划全面进军新能源汽车市场，其中凯迪拉克有望被打造成通用旗下最重要的电动汽车品牌。据相关人士透露，通用汽车正在准备推出一款豪华电动车型，以此对抗新能源汽车巨头特斯拉。
在全球汽车市场遇冷的大环境下，去年11月，通用汽车在北美进行大规模裁员以及关闭工厂一事，引发社会舆论。此次在新能源领域做出的战略调整，也是通用汽车在重组计划实施后，对外界放出的一个信号，同时也意味着通用走入电气化时代的新篇章正式翻开。
随着海外优质产能逐渐向中国转移，国内新能源汽车市场将迎来更多“重量级选手”，为了保持其在全球最大汽车市场的增长势头，通用汽车在新能源汽车领域的每一步都引发行业思考，而此次向特斯拉宣战正是通用在新能源汽车领域迈出的重要一步。
裁员后的通用，将更重视中国市场
作为全球最大的汽车市场之一，相对于其他地区而言，中国汽车市场更加活跃。一方面随着汽车行业的迅速发展，中国汽车市场在市场供应链方面也日趋完善，另一方面中国的人力成本跟美国相比也更具优势。从商业角度看，中国的市场环境与正处于转型阶段的通用汽车十分契合。
过去一年，尽管对整个汽车行业来说，车市“寒潮”还将在一段时间内继续蔓延，但是新能源汽车逆风上涨的增量表现显然给各大车企带来新的希望。数据显示，新能源汽车在2018年前11个月累计销量不仅首次突破100万辆，更是同比增长68%。
对通用汽车而言，中国的新能源汽车市场已经进入了一个高质量发展的新时代，而卓越的产品和优质的服务将是其持续增长的关键。因此，除了保持行业领先的技术和用户服务以外，不断优化产品组合，满足更多消费者的需求，才能在中国市场获得更多机会。
自2012年以来，中国一直是通用汽车最大的零售市场。早在2017年，通用汽车就曾表示，计划到2021年推出全新专用电动汽车架构以及先进电池系统，以支持其在美国和中国至少20款新车型的研发，其中包括紧凑型跨界车、大型七座SUV以及大型商用车。
汽车预言家从官方获悉，通用汽车预计在2026年前售出一百万辆电动汽车，其中大部分将来自于中国市场。值得一提的是，去年年底，通用汽车在中国的新客户达到了2亿公里的电动车总行驶里程。不难看出通用在新能源汽车领域的信心以及对中国市场的高度重视。
在未来几年，通用汽车还继续扩大在中国的业务，开设泛亚技术汽车中心的新校区，启动上汽-通用电池组装厂。并于去年与上汽在融资租赁服务方面共同建立一家新的合资企业。这意味着在未来的几年中，通用汽车在中国的共享汽车领域也会有所发展。
打造全新凯迪拉克，与特斯拉正面交锋
2018年底，通用汽车在美国的电动汽车销量达到了20万辆，根据美国国会2017年年底通过的税收改革法案，汽车制造商销售的前20万辆电动汽车，可以享受7500美元的税收抵免财政激励，在销量达到20万辆后，可以享有的税收抵免将每六个月减少50%，直到停止。
特斯拉是首个销量达到20万辆的电动汽车制造商，面对新能源汽车领域的巨头车企，通用汽车能紧追其后，显然在新能源汽车市场有相当雄厚的实力。有业内人士猜测认为，这也是通用汽车向特斯拉宣战的主要原因之一。
此外，特斯拉在中国上海的超级工厂也于上周正式开工，作为股比开放政策后的首个独资外籍车企，特斯拉在中国建厂的速度，也意味着中国汽车市场已经拉开了全面开放的大幕。据了解，这个由特斯拉独资建设的超级工厂，总投资500亿元，年生产规模为25万辆纯电动整车，工厂全部建成投入运营后，年产量将逐步增加至50万辆纯电动整车。
值得注意的是，通用汽车为了在全球范围推进设计和零部件改造从而提高收益性，减少了“雪佛兰”和“别克”两个品牌的销售车型。鉴于中国等地纯电动汽车需求扩大，通用将在产品线中加入高档纯电动汽车。此前以“雪佛兰沃特”为主力，今后为了扩大纯电动汽车在最大市场中国的份额，将推出受中国欢迎的凯迪拉克品牌的纯电动汽车。有消息称，此电动车将成为通用首款基于全新BEV3平台打造的车型。
虽然有关这辆豪华电动车的生产时间、车型级别等相关细节还尚未公布，但显而易见的是，在特斯拉捷足先登带来压力的同时，通用对自己的新能源汽车战略也有着一定的信心。时任凯迪拉克总裁的约翰·徳·尼琛在2018年1月底特律车展上表示，凯迪拉克将在包括中国在内的通用汽车电气化战略中扮演“核心角色”。
创新无缝充电，为用户带来更好的服务体验
对于电动汽车用户来说，充电问题一直影响着用车体验。在此基础上，通用汽车将与美国最大的三家充电网络EVgo、ChargePoint以及Greenlots合作，以改进其为客户提供的电动汽车充电解决方案。
目前，特斯拉、宝马等豪华品牌在新能源汽车配套体系中，构建了各自独有的充电网络，专为自己品牌的车辆服务。而其他汽车制造商都依赖第三方充电系统，使得充电变得更加复杂。为此，通用汽车计划推出更加简单的解决方案，聚合各个电动汽车充电网络的动态数据，让通用汽车车主能够获得无缝的充电体验。
汽车预言家从官方了解到，这套充电网络能直接提供充电站状况的实时数据，以通知用户充电站是否在正常工作、是否与电动汽车兼容等，从而在出行前或是途中为用户提供一站式全方位服务以及充电体验。
通用汽车自动驾驶和电动汽车项目副总裁道格·帕克斯表示：“通用汽车相信未来将是纯电动的未来，此举措是让车主获得更好充电体验的重要一步。通过与此三家公司合作，我们希望减少障碍，为纯电动未来创建更强大的电动汽车基础设施。这也是朝着实现通用汽车的零排放愿景迈出的重要一步。”
随着国内市场环境的不断开放，未来将会有更多的车企进入中国，势必会加剧中国新能源汽车市场的竞争局面。通用汽车的新能源战略，不仅仅局限在产品矩阵上的规划打造，从长远来看，也给汽车行业上下游产业链带来更多机会，为中国新能源汽车的全面升级带来更多动力。
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