一直以来，SUV给人的印象就是空间大、底盘高、视野好，最大的缺点就是比轿车费油。
但混合动力的出现，让SUV一夜间脱掉了“油老虎”的帽子。而且，混合动力还能让车辆的动力更强劲，排放更环保。
下面是KBB依据美国环保局(EPA)的综合耗热率排名，评选出的2018年度最省油的10款SUV。其中3款是七座SUV，7款为2018年新款。
10丰田RAVE4混合动力
KBB专家评级：无
KBB消费者评级：8.4/10
百公里综合油耗：7.4L
GMC Terrain和下面的雪佛兰探界者，都是通用旗下的兄弟车型。
GMC Terrain在美国有三款发动机可选，此次上榜的是1.6T柴油版，最大功率为102千瓦。虽然马力不大，但配合6AT可迸发出325N·m的扭矩，这种惊人动力足以把很多美国人掰弯成柴油车主。
有传闻说，Terrain可能会国产，那在中国市场应该不会投放柴油机，汽油版的1.5T和2.0T将成最大可能。它们的最大功率分别为127kW和188kW，与之匹配的是9AT变速器。
由于是兄弟关系，Terrain和探界者拥有一样的油耗和续航里程--同级最长的803公里。但二者价格不一样，最低配的柴油版Terrain起步价为22.4万元人民币，远高于同门兄弟探界者。
▎车聚一句话：听说，GMC在美国算豪华品牌？
8雪佛兰探界者柴油版
KBB专家评级：8.7/10
KBB消费者评级：8.3/10
百公里综合油耗：8.1L
中文名奇骏，一度成为全球销量冠军，在国内的销量也一直不错。
2018款日产奇骏Rogue Hybrid混动版搭载2.0升铝合金直列四缸汽油发动机和一款30kWh的电动机。整套动力的综合功率为131kW，综合扭矩高达355N·m。
这款混合动力SUV可选择前驱或全驱，售价分别约合人民币18.5万元和19.5万元。混动版还增加了制动能量回收、Carplay、后方车辆预警等配置。
▎车聚一句话：前些日子塑料尾门事件的主角。
6沃尔沃XC60 PHEV
KBB专家评级：9.2/10
KBB消费者评级：8.3/10
百公里综合MPGe油耗：3.7L
XC90 T8 E驱混动，是沃尔沃SPA平台下的首款插电式车型。它主打7座，在美国的起售价约合人民币45.3万元。
该车采取了前后双动力，前面是2.0T双增压发动机，而电机安装在了后桥上，直接驱动后轮。综合功率可高达300kW，峰值扭矩640N·m，百公里加速只需5.6秒。
XC90插电版综合续航612公里，其中纯电状态的行驶里程为30公里。KBB给出的百公里“等值油耗”为3.79升，比它的兄弟XC60混动版还要省油。
▎车聚一句话：沃尔沃成了唯一有两款车登上KBB省油Top10的品牌
4MINI SE Countryman PHEV
KBB专家评级：7.0/10
KBB消费者评级：8.7/10
百公里综合MPGe油耗: 3.17L
三菱欧蓝德PHEV版于2012年问世，已经攒下10万辆的销量。这可能归功于它折合人民币24.6万元的起售价，算是美国最便宜的7座插电SUV了。
它采用了2.4L阿特金森循环自吸发动机和2台电动机组成的动力系统，电池容量增到了13.8 kWh，纯电续航里程为35公里。
欧蓝德PHEV标配直流快速充电功能，在快充模式下只要25分钟就可以达到80%的电量。此外还配有120或240伏充电功能，可实现500公里的续航。
▎车聚一句话：当年威马EX5的设计，就被谣传来自于它。
2梅赛德斯-奔驰GLC 350e
KBB专家评级：无
KBB消费者评级：8.6/10
百公里综合MPGe油耗：2.52L
特斯拉Model X居然出现在榜单里，让人非常意外。众所周知，Model X是一款纯电动SUV。这就好像是羊群里混入一只牧羊犬一样。
Model X作为特斯拉第一款SUV，目前有75D、100D、P100D三种可选。作为一款可选7座或6座SUV，Model X的空间足够宽敞，而最炫酷的则是后门的鹰翼门。
前电机提供190kW动力，后电机提供370kW动力，75D的百公里加速5.2秒，而P100D则达到了惊人的3.1秒。续航里程上，75D在NEDC工况下达406公里，100D高达552公里，目前量产上市车型中最高的。
▎车聚一句话：国内入门级的75D售价也要96.5万，看下蔚来ES8？
车聚小结
上榜的不是混动车，就是插电混动，要么就是纯电动车，看来在比油耗这件事上，以后纯燃油车只有当观众的份儿了。
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