堵车节油神器 试驾广汽丰田雷凌双擎

雷凌双擎在配置方面无疑是诚意十足的，基本款的配置就要比传统车型高得多，电动座椅、自动头灯/空调以及一键启动都并没有缺席，高配车型还配备了多媒体及导航系统，十分方便易用。

但是美中不足的是，由于我们的试驾车辆是仅仅行驶了三百公里的新车，所以车内的气味比较刺鼻。

仪表盘显示的信息相当丰富，传统燃油车上的发动机转速表也被CHG、ECO、POWER三种状态所取代，其中，当车辆刹车时，仪表盘显示CHG状态，此时，车辆会将动能转化为电能储存在蓄电池中。

动力电池位于后排座椅后方，使得后备箱的纵深收到了一定影响，但是足够日常使用。而电池的出风口则位于后排座椅下方。

　　雷凌双擎的后排地板几乎为纯平的，这在当下的汽车市场中也是不多见的。

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