油耗/加速/噪音等 日产阳光对比丰田威驰

　　性能及油耗测试：阳光车内更安静，威驰制动出色

　　在了解了两款车的驾驶感受之后，大家一定也很关注它们具体谁更快？谁更省油等等，下面我们将会以数据说话，谁胜谁负一比便知，话不多说，二者的正面交锋即将展开。

　　首先我们先来看看加速测试，两款车的性能测试我们是在同一块测试场里进行的，二者油箱容量均在三分之一以下，并且由同一个人测试。在对阳光进行加速测试时，为了获得更好的加速成绩，我们选择了它的运动模式。在起步初段，它的轮胎并没有出现空转，比较稳健，车头稍有上扬，虽然加速度不是很突出，但加速持续性较好，并且也很线性，最终0-100km/h的加速成绩为11.77秒。

　　威驰的0-100km/h加速测试中，起步初段轮胎稍有打滑现象，并且加速度较大，一挡过程中可以体会到明显的加速感。起步过程中车辆抬头现象并不明显。之后2、3挡加速相对比较平淡，并且换挡间隙稍大，影响了一定的加速成绩，最终11.72秒的成绩，略微领先阳光一些。

　　100-0km/h的紧急制动测试中，阳光采用了前后盘刹，制动脚感偏软，并且初段制动力不是很足，不过中后段制动力倒是很足，整个制动过程比较线性。只是“点头”现象有些明显，当然这也与它偏软的悬挂调校有一定关系。

　　威驰采用了前盘后鼓的制动形式，从散热性的角度考虑，它不及阳光的前后盘式制动出色，不过威驰经过多次测试后它的成绩还是比较稳定的，并且41.6米的成绩也要好于阳光。整个过程很线性，并且从始至终制动力都很强，只是同样有着“点头”现象明显的问题。

　　噪音控制水平同样很影响车内舒适性，在对两款车的噪音测试中，我们选择了一条平直公路，关闭车窗、空调以及音响系统。不同车速下测试我们可以看出，两款车的隔音降噪水平均属于优秀范围之内，不过相比之下，阳光的隔音水平更好一些，当然较低的发动机转速对它贡献不小。

　　对于一款家用车型，油耗表现是大家最为关注的项目，在对这两款车的测试中，我们将车辆加油至跳枪，然后在综合路况下行驶了130公里左右后，再次加油之跳枪，最终测出油耗成绩。在本次测试中，经历的拥堵路段占到40%左右，基本模拟了日常的行驶路况，最终测出的成绩是阳光每百公里6.4升，威驰每百公里6.7升。

　　通过成绩我们可以看出，两款车都比较省油，并且在中低速城市路况下行驶，阳光和威驰的油耗相差并不多。但是由于阳光采用了CVT变速器，它在中高速时，发动机转速相对更低。所以我们得出的结论是：如果是在城市中行驶，两款车均属于比较省油的，但是如果跑高速更多的话，阳光的优势将会更显著。

　　测试部分小结：加速测试中，两款车的水平比较接近，在同价位车型中处于中等水平。制动测试中，毫无疑问威驰优势更明显，并且再多次测试之后，它的表现依旧比较稳定。而隔音降噪以及油耗表现方面，阳光的优势比较显著，当然在这当中CVT无级变速器的贡献不小。

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