田聪明空降 新品牌能否复兴天津一汽
伴随着一汽丰田销售公司总经理田聪明重返天津一汽夏利股份有限公司担任总经理,夏利品牌开始进入全新品牌战略转型的关键期,而如何扭转其在低端车市场的迅速萎缩,也是摆在田聪明面前的最大挑战。...[全文]
充电桩这事儿不能急 技术标准需先行统一
比沪深股市整体表现强劲许多的板块有么?当然有啦!新能源汽车产业链板块自上个月起就领涨A股,电池、充电桩等概念股继续强势。拜国家电网公布的最新战略和城市间新能源汽车充换电基础设施建设规划的出台,超级电......[全文]
 
 
 
 
 
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·新能源车发展应突破技术定式和路径依赖   14-03-25
 
 
 
油耗造假的板子该打向谁
 
一年一度的3·15,在嬉笑怒骂和“洗洗睡”的各类调侃中成为了过去时。太阳照常升起,生活还要继续。可对已日益成为消费者日常生活不可或缺的一部分——汽车业来说,那个“有幸”登上3·15晚会的“侵权事件”——海马汽车(000572.SZ)油耗造假——将走向何方,目前看,还没有答案。 ...[全文]
 
 
 
广汽菲亚特缘何偏冷
 
广汽菲亚特在中国汽车市场是一家比较特殊的汽车厂商,因为它的外国合资方是意大利品牌菲亚特。菲亚特在1999年曾和南汽组建过合资公司,但是由于一系列原因,2007年南汽被上汽收购,成为上汽的生产基地,南京菲亚特也因为经营不善黯然退出中国。2010年菲亚特再次进入中国市场,与广汽组建合资公司广汽菲亚特,并在2012年推出首款车型Viaggio菲翔。...[全文]
 
 
 
 
 
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