解读汽车互联多媒体技术

 　　更多的车主开始依赖互联多媒体

　　随着近10年电子科技技术的飞速发展，以及匹配汽车产品的成熟度不断提高，互联多媒体技术早已不是豪华车型的专利，我们可以很轻松的在小型车或者普通中级车上找到这些功能，比如我们相对熟悉的：福特SYNC AppLink车载娱乐通讯系统、以及雪佛兰的myLink等等。

　　更加智能的互联多媒体系统给我们带来了什么呢？首先，它允许我们的智能手机和车载系统相连，并通过软件和信息导入的形式，实现用户通过车载系统操作手机，或者通过手机设置车辆信息等等，而就软件和平台来说，新的互联系统也可以支持更多的APP，甚至是跨平台的。

　　另外，全新的互联多媒体系统通常都会支持语音控制，并且可操作内容更多，系统的语音识别能力也更强，使得驾驶员双手不离方向盘，便可以拨打电话、播放音乐、规划导航路径，甚至给社交网站上的好友留言等等。简化操作的同时也提升了驾驶安全性。

　　不仅如此，如今的互联多媒体系统，还可与车辆养护，车辆救援等服务想关联。用户通过语音联系，系统便可提示驾驶者的方位在哪，以及车辆抛锚被救援等等。

　　设置一个好看好玩的界面

　　与智能手机和电脑相似，如今的互联多媒体系统也可以更换桌面和主题，以迎合不同车主的个性需求。这让它看上去更时尚，同时也更富亲和力。

　　相应的，为了满足这一系列复杂的逻辑功能操作，如今的互联多媒体技术通常会匹配一块清晰的可触摸屏幕，或者辅助以操作旋钮，这很实际，所见即所得的操作形式大大降低了用户学习成本，并更快熟悉起来。

　　让汽车中控台再次简洁起来

　　更重要的，配备互联多媒体系统之后，中控台的实体操作按钮会大幅减少，以留出更大的设计空间，或者干脆释放腿部的空间。

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关键词：互联,多媒体,媒体,技术,汽车