量产版讴歌TLX低伪照 年内上市/将取代TL

　　此前，已经发布过讴歌全新车型TLX国内路试谍照。最近，一组TLX海外低伪装测试车的照片被曝光，也证明了讴歌TLX发布指日可待。量产TLX预计将于年内正式上市。

　　【讴歌TLX测试车】

　　【讴歌TLX概念车】

　　讴歌TLX测试车几乎保留了所有TLX概念车的设计元素，仅仅是将一些构件进行了量产化设计。新款TLX的设计主题已经完全摆脱了其将要取代的车型TL以及TSX的设计风格，上一代车型所采用的“菊与刀”主题已经被更为务实、但却完全能够体现讴歌新一代产品家族风格的设计取代。

　　【讴歌全TLX国内谍照】

　　新款TLX同样使用了与新一代讴歌产品(新款RLX、新款RDX以及新款MDX)类似的前脸设计，狭长型的灯组与中央格栅中条状镀铬辐条齐平，格栅中镀铬辐条呈“V”字形，与整个格栅造型相配合。新款TLX使用了与第九代雅阁类似的LED光源行车灯单元，但透镜数量更多，且远近光光源均为LED。

　　新款TLX的侧面以及车尾以简洁为主。后门上扬的车窗减小了车身的视觉长度，配合上扬的腰线，呈现出运动感。车尾则是简单的横向尾灯，尾灯造型与前灯组想呼应，只不过由于要考虑到造型需求，尾箱的开启高度较高，使得实用性有所折扣。

　　双边单出的排气尾喉也没有集成在后保险杠上，整体设计更加偏向于实用性。值得注意的是，虽然测试车为工程车辆，并不能代表实际车型配置，但这辆测试车的转向尾灯以及倒车灯并没有使用LED光源，而仅为传统灯泡形式。

　　【讴歌RLX内饰】

　　内饰部分清晰曝光，中控台的双液晶屏设计已经成为本田汽车的指导理念，在此前的第九代雅阁和讴歌RLX车型上都出现了这样的配置。中控台上部屏幕有隆起的遮光罩，这也是讴歌品牌一贯的设计风格。上部屏幕主要用于显示导航信息在内的多媒体信息，而下部传统音响面板位置也是一块大尺寸液晶屏，则是用于多媒体系统各项功能的触控操作。屏幕下方的细长横条是独立双温区的空调系统面板，再下方则是旋钮和按键结合的多媒体系统集成控制面板，可以进行快捷操控。

　　【讴歌全新TLX内饰谍照】

　　动力方面：由于TLX与第9代雅阁共享生产线，因此TLX极有可能会与雅阁共享动力总成。雅阁的R24K Earth Dreams直列四缸缸内直喷自然进气发动机也会出现在TLX入门级车型上，该机型最大功率为185马力(138千瓦)，最大扭矩为245牛米；更高动力级别的TLX则会搭配J35Y系列3.5升Earth DreamsV6自然进气发动机，该发动机具有VCM闭缸功能，最大功率为278马力(207千瓦)，最大扭矩为342牛米。同样的，雅阁所采用的混合动力系统也有可能会被TLX采用。变速器方面，传言TLX将会为3.5升机型搭配本田的9前速自动变速器，而2.4升机型将会采用6前速自动变速器。

　　TLX还将有望搭配SH-AWD全轮驱动以及P-AWS四轮转向系统，出现在雅阁车型上的全套驾驶员辅助系统也会系数在TLX车型上出现。TLX车型将会填补目前ILX与RLX车型之间的空档，不出意外的话，讴歌TLX也会成为在竞争激烈的B级车市场中与雷克萨斯IS、梅赛德斯奔驰C级以及凯迪拉克ATS等车型向抗衡。

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