测试2014款讴歌MDX 3.5L豪华版

　　春寒料峭，冻杀年少，这样的天确实不是个郊游的好日子，偏偏放眼望去全是光秃的树枝和泛黄的山体，更别说挥之不散的雾霾。走在这样的山路不但没法心情愉悦，反而惨淡得让人动起自杀念头。但身处在全新MDX上，凌厉直接的表现让你自如通过迂回的山路，庞然大物变身身轻如燕的精灵，这股舒畅仿佛让一切有了生气，这难道不是动若脱兔的最好诠释吗？

　　2014款MDX的革新不少，从外到内都变得更加科技和与时俱进，不过在车型配置上只有两款可以选择，均配置3.5L V6发动机，此次试驾的车型是顶配的3.5L豪华版，售价79.5万。顶配车型在配置上更加具有吸引力，而且它的出现不仅仅是为了树立标杆形象，结合它的价格也同样具有不小的竞争力，亮点完全不输同级热门车型。

　　●5个问题帮你快速了解MDX的真实能力

　　Q1:第三排乘坐空间还能接受吗？

　　无论是上下车的便捷性和实际的乘坐空间，MDX对第三排乘客的照顾都非常到位，通过第二排座椅的按键，乘客能够获得不错的空间使上下车更加轻松。坐下以后也可以通过前移第二排座椅为第三排乘客尽可能地压榨出更多腿部空间，整体的乘坐舒适性还是不错的，长途乘坐也不会觉得难受。

　　Q2：MDX对比起同级车型它的优势在哪里？

　　MDX的优势或许并不如竞争对手般汹涌袭来，让你第一眼就就能感受到它的实力，MDX吸引人的地方更加在于细水长流的日常驾驶中。清新脱俗的操控感受和体贴细心的实用性都让人非常喜欢，配置上也考虑得很周到，这些都是MDX最实在的吸引人之处。

　　Q3：MDX之外的选择？

　　现在的大型SUV市场，早已脱离了千篇一律的老气大块头面孔。在这个区间里你既能选择个性与前卫的外貌协会选手，也不乏得体华丽的稳重派系，如果预算足够，甚至还有专注性能的奇珍异兽让你把玩。从这些各自特点鲜明的车型做出选择也够伤透脑筋的，定位明确且表现抢眼的选手并不少，当然这对于消费者的选择来说件好事。

　　Q4：除了外观，其他方面有耳目一新的变化吗？

　　内饰风格上变得更加素雅稳重，看着更加舒服，而且按键也更简洁了，大大提升了使用体验。另外油耗方面的表现也有明显的提升，3.5L V6发动机的VCM可变汽缸管理技术和更窄的轮胎都实在地为油耗带来显而易见的变化，平均在11升左右的油耗起码会更容易让人接受。

　　Q5：四驱方面的表现

　　虽然我们知道MDX心系道路，但我们也很关心它的四驱能力如何，SH-AWD的实力能够让你在日常行驶中轻松应对更多恶劣和复杂的路况，大大提升了安全。在实际的越野场地中，这套系统还是展现出不错的可靠性，电子系统对于打滑车轮的制动还算及时，更多时候你要注意的是接近角和离去角，稍不留神就会蹭到护板。另外MDX的关于越野方面选项几乎没有，要挑战更高难度的山坡就显得力不从心，整体表现在同级别中也不算非常抢眼。

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