要动力也要低能耗 试驾比亚迪秦1.5TI旗舰版

　　●动力参数和实际感受都一样惊人：

　　比亚迪秦是一台采用了比亚迪DM Ⅱ双模混合动力系统的插电式混合动力车。动力系统由一台1.5TI涡轮增压汽油发动机以及一台110kW的永磁同步电机组成，采用并联模式通过一台6速DCT双离合变速器进行动力输出。

　　1.5TI涡轮增压汽油发动机最大功率为154PS/5200rpm、最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm，电动机部分的最大功率为150PS(110kW)，最大扭矩为250N·m，结合后系统总功率达到295PS，最大扭矩为479N·m。

　　秦采用的6速DCT干式双离合自动变速器，是基于速锐那台变速器打造。由于系统加入电机，变速器已经进一步优化改良，可以说是一台根据混合动力系统特制的双离合变速器。有意思的是换挡拨杆，在阳光下是银色，一旦秦进入光线较暗的环境换挡拨杆会在红绿蓝三种颜色循环变换。你可能会认为，三种灯光老是循环变化会很晃眼。其实三种灯光是循环逐渐变亮的，没有想象的那种刺眼的亮，专心开车时不会影响你。真有人不喜欢的话，厂家可以考虑加一个开关可以关闭这种炫彩的灯光。

　　用于储能的电池位于车辆尾箱位置，类型为磷酸铁锂电池。电池组容量达到13kWh，也就是俗称的13度电，标称电压为506V。比亚迪秦随车配备一套220V三角插头的便携式充电器，充电器的另一端与隐藏在后尾标的插口连接，插上家用电源插座就可以给秦充电，充满一次电大约需要5个小时。这就跟你回家拿出手机充电器给手机充电一样。

　　从秦的DM Ⅱ双模混合动力系统参数来看确实惊人，百公里加速时间5.9秒到底是种什么感觉，其实我早就跃跃欲试了。这不，在试驾现场还真让我体验了一把。

　　秦行车电脑自带有百公里加速时间记录功能。首先我们将车停在起跑线上，按住方向盘左下方区域的“确认”按钮数秒后，便可将百公里加速时间清零。将HEV模式按下，旋动旋钮选择SPORT模式，待指挥员挥下旗子后，便一脚油门到底，值得注意的是并不是采用弹射起步的方式来进行百公里加速测试的。在测试过程中会携带一名陪驾人员在车内协助看时速表。

　　在此前我并没有进行过如此激烈的测试，在我一脚地板油到底的时候，我很明显地感觉到自己犹如被一双大手死死地压在座椅上。车头也很明显抬起。随着车速的快速提升，我除了能听到微微的轮胎打滑的声音外，双手卡着的方向盘也能感觉到有扭力转向，但这扭力转向不是特别明显，你只要抓着方向盘就可以控制住。

　　在我还没来得及感受这种加速的快感，旁边的陪驾人员告诉我“时速到100了”，整个过程就跟你按下打火机点着香烟再到松开打火机所花的时间长短差不多。行车电脑记录的加速时间为5.6秒(注意：这只是秦自带的行车电脑记录的加速时间而已 )，而很多媒体同行更是做到了5.5秒。

　　而在EV模式下调到ECO模式，车上三个成年人没开空调的情况下，用30分钟跑完25公里(行驶道路都是县级公路，其中还包括一个长上坡和长下坡)也仅用了24%的电量。

　　EV模式下，车辆行驶非常有质感，车内非常安静。车辆行驶时，只要你的油门踩的顺不会踩得特别急，行驶的都很平顺，你很容易产生秦搭载的是CVT变速器的错觉。在一些长下坡路段，完全松开油门踏板车辆还会进行能量回收。你会感觉到车辆会有一跟无形的绳子拖住，车速随着坡道往下会越往上提升的效果不明显，这就跟车轮陷进细沙中能走但是走不快的感觉很相似。

　　而HEV的SPORT模式下，相比于EV模式就没有那么安静了，但也不至于影响到车内人员的正常交流。然而此时的动力会变得更猛，只要你稍稍油门踏板给重一点，就能很明显地感觉推背感。可以毫不夸张地说，在大马路上晃悠想跟谁竞速都行。至于那台6速DCT双离合变速箱看到你那么狠狠地踩油门，换挡过程中也会变得有些突兀。但是，油门踏板不是狠狠地踩顺着来，变速箱换挡突兀的感觉便没有。

　　前麦弗逊后扭力梁的底盘，感觉稍软，想要hold住百公里加速那么迅猛的动力系统就有点难度了。日常行驶除了特别颠簸的路面有少少余震之外，别的都还好。底盘的调教方面在下点功夫肯定会使秦变得更加完美。

　　这台旗舰版的比亚迪秦还装备了比亚迪“云服务”系统，可以通过手机客户端APP实现远程车门上锁/解锁、开空调、位置定位、寻车等功能。

　　小结：看到秦动力系统的参数，着实令我们震惊。早先我们太平洋汽车网百公里加速达到6.38秒，这也让很多2.0T的钢炮感到有些压力。而实际驾驶我也感觉到了动力参数的强大。值得一提的是纯电模式与发动机介入后的不同感觉，感觉纯电模式与发动机介入后犹如换了一辆车，发动机介入后的行驶质感有待提升。　　

【稿件声明】凡来源出自长城网汽车频道的稿件，版权均归长城网所有。如需转载请注明出处,如对稿件有异议,请联系电话：0311－89251123,18633491898, QQ：505792332,想了解更多精彩内容，请登录网站：http://auto.hebei.com.cn

关键词：动力,比亚迪,后排,系统,座椅