测宝马X5 xDrive50i M运动型

    　　●测试：超跑般的表现绝对毫无遗憾

　　　0-100km/h加速测试

　　起步的时候，X5可以达到3000rpm进行弹射起步，起步的瞬间抬头现象并不严重，而且因为超宽轮胎与四驱系统的关系，X5在全力起步时，并没有轮胎打滑的现象。

　　起步后0.2秒，X5身上的4.0升V8涡轮增压发动机就爆发出了变态的动力，加速度也是达到最高峰，居然拥有1.03g的瞬间加速度，这个瞬间数值绝对让不少超跑都汗颜，同时车子的换挡速度也是非常快，后段大约稳定在0.4g的加速度，最终X5xDrive50i的百公里加速成绩为4.95秒。

　　　100-0km/h制动测试

　　制动的过程中，X5表现出了一流的稳定性，整个过程可谓是四平八稳。其中全力制动的点头现象控制的很好，对于一台大型SUV来说，这样的表现绝对是一流的。

　　X5的刹车令笔者非常佩服，首先是如此庞然大物的车身依然可以保持非常稳定的制动力，着实不容易，从刹车曲线图中可以看到整个制动过程都保持在-1.1g左右，超宽的轮胎发挥除了惊人的抓地力，最终X5的百公里制动距离为37.65米。

　　噪音测试

　　因为X5 xDrive50i拥有一定的排气声，所以在怠速的时候噪音有点偏高，之后将该车分别在60km/h、90km/h、120km/h采用定速巡航进行测试。最终车内的噪音分别为60.8分贝、64.2分贝和69.7分贝，而怠速状态下则为49.6分贝。

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