全面接触Nismo GT-R
内饰没有进行大刀阔斧的改变 经过NISMO的操刀改进之后,双涡轮增压的VR38引擎表现出来的加速力超过了1G的加速度,呼啸而至的推背感带来的肾上腺素分泌刺激着你再一次的踩下油门。 入弯之后轻点油门,迅速攀升的车速让出弯速度快的让人窒息,这辆GT-RNISMO似乎比驾驶者自己还要了解下一步该做什么。 尾部的扰流板看上去貌不惊人,但是其提供的空气动力学效果的改善却是功不可没,过弯过程中可以很清晰的感受到车尾强大的跟随性。 车辆内部,NISMO并没有对标准版GT-R的内饰进行大刀阔斧的改进,这和NISMO的改装理念相同。红黑相间的配色相比普通版GT-R带来了更加浓郁的运动气息。麂皮绒的方向盘握感极佳,激烈驾驶GT-RNISMO时完全不用去考虑手心出汗的问题。 座椅出自Recaro,而相比于普通版GT-R这套价格不菲的Recaro座椅要更硬一些,当然包裹感也更强。 转速表变成了机械感十足的红色样式。 GT-RNISMO并非只是服务赛道的野兽,日常驾驶对于拥有它的车主来说才是合理工况。所以中控台区域依旧保留了多功能显示器。 |
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