向传统豪华品牌发起挑战 豪华中级车混战
第7页 :豪华级新贵:极具冲击力的雷克萨斯IS
雷克萨斯IS 官方指导价:34.50万-64.50万 优惠信息:优惠1-3万元左右(各地优惠不等,详情请查看地方车市行情) 关键词:外观设计惊艳;2.5L V6自然吸气发动机 竞争优势:前期售价与优惠幅度;后期保养免费政策 竞争不足:品牌认知度相对较低;保有量相对较低 编辑 点评:全新一代雷克萨斯IS于2013年上海车展正式登陆中国市场,全新换代的雷克萨斯IS在外观方面的变化可以用惊艳来形容,同时也会带来一些争议。不过在涡轮增压发动机大行其道的今天,雷克萨斯IS依然延续了2.5L V6自然吸气发动机的配置,这也同样为对自然吸气发动机有特殊偏好的消费者们留下了最后一片“净土”。
车型简介: IS与全新一代GS, ES以及全新改款LS车型一脉相承,全新一代IS也采用了设计风格更加先锐的纺锤形格栅,赋予这一紧凑型轿车动感而夺目的外观,同时配以更为强劲的路面表现,令其产品形象更为鲜明。车身外部采用全新设计的车前大灯,大气而醒目,在其底部采用了独立的L型日间行车灯(DRL)。新一代IS的长/宽/高分别为4665*1810*1430mm,轴距为2800mm,轴距相比现款加长70mm。 全新一代IS的内室设计简洁典雅,充分利用了人体工程学原理,营造出以驾驶员为中心的理想驾驶氛围。全新设计的驾驶座椅具备更佳的舒适感和侧面支撑。此外,全新一代IS调低了座椅臀部支撑点的位置,营造出更具运动风格的驾驶位置。 引进国内的IS 250车型,采用了一台丰田4GR-FSE系列2.5升V6缸内直喷发动机,最大功率208PS/6400rpm,最大扭矩252Nm/4800rpm。数据表现算是中规中矩,在那些新生代的2.0T涡轮增压发动机面前,并算不是犀利。但是不可否认,这台V6发动机丝柔般的加速平顺感以及安静的状态,更容易让人陶醉在这份轻松惬意中。
雷克萨斯IS保养信息:48个月或10万公里以内的保养为全部免费 雷克萨斯IS的整车质保期为48个月或10万公里,两者以先到达者为准。车辆的首次保养为1万公里或12个月时进行,之后为每1万公里或12个月进行一次常规保养。雷克萨斯IS在48个月或10万公里以内的保养免费。蓄电池的保修期为48个月或10万公里;易损件的保修期为6个月或1万公里;锈蚀穿孔的保修期为72个月不限公里数。 雷克萨斯IS的机油和机滤的更换周期为每1万公里或12个月。而在恶劣情况下,机油和机滤的更换周期缩短为每6个月或5000公里更换。同时,保养项目表给出了车辆的大部分保养项目的内容及周期,如:空气滤清器为每4万公里或48个月进行更换,燃油滤清器为每8万公里或96个月进行更换。 上一页123456 7
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