向传统豪华品牌发起挑战 豪华中级车混战

　　日益激烈的竞争以及更多车型的国产化，引来豪华品牌在中级车价格上的下探，主力车型30-40万元的区间足以与其他合资品牌中级车抗衡，这也使得近年来豪华品牌中级车在销量方面的节节攀升。而各大厂商同样将重心逐步转移至这块战场，用加长和国产等方式努力的向中国消费者靠拢。

　　随着凯迪拉克ATS、国产沃尔沃S60L的上市，英菲尼迪Q50的即将加入，以及全新一代奔驰C级海外的官图发布，豪华品牌在华的进一步发力致使各品牌在中级车阵营已经完成全新一轮的更新换代。今天，我们就来盘点一下在全新局面下，这几款最受消费者关注的豪华品牌车型各自的优劣势。

　　宝马3系

　　官方指导价：28.30万-60.78万

　　优惠信息：优惠3-5万元左右(各地优惠不等，详情请查看地方车市行情)

　　关键词：加长轴距；2.0T发动机与8速手自一体变速箱；国产进口同堂销售。

　　竞争优势：国产与进口同堂销售带来的丰富产品线；细分车型可满足不同消费者需求；2.0T发动机与8速手自一体变速箱带来优异的燃油经济性；高品牌认知度与高保有量；维修便利以及保养价格相对适中

　　竞争不足：低配车型配置较低；内饰豪华程度相对较低

　　编辑点评：新一代宝马3系采用了进口与合资两种方式覆盖国内市场，并且在国产车型中将轴距增加，使其对中国消费者更具吸引力。另外，宝马3系在细分市场中的表现同样不俗，2013年进口引入了3系GT以及重新命名的4系车型为其带来了最为丰富的产品线，以满足国内不同购买需求的消费者。

　　车型简介：

　　新3系分为长轴距版和短轴距版两种。全新宝马3系车身尺寸为4734*1811*1429(mm)，轴距达到了2920mm，这与2012款宝马3系相比，车身长度与轴距带来的空间提升效果明显，后排空间表现出色。新款车型在外观上采用了全新的家族式前脸，前大灯与进气格栅相连的造型是全新3系最显著的特征，更加具有张力的设计凸显出新3系的运动感。

　　全新宝马3系采用了两种排量三种动力可供选择，其中入门级320Li车型搭载的是2.0T的发动机，最大功率184马力，峰值扭矩为270牛米，另外328Li车型搭载的同样是2.0T的发动机，但最大功率达到245马力，峰值扭矩为350牛米。顶配335Li搭载的是3.0T发动机，最大功率达到306马力，峰值扭矩为400牛米。全新宝马3系将全面普及8速手自一体变速箱。

　　宝马3系国产和进口车的车型差异

　　以前提到宝马3系国产和进口最大的差异，也许大家会说是长轴与短轴的区别。没错，在今年春天之前，宝马3系长轴距的为国产、标准轴距的为进口。长轴距版在车长和轴距方面相比标准轴距增加了110mm和90mm。外观方面暂不考虑设计套件，两者在侧面的C柱会有差异，长轴版多出来的C柱镀铬装饰条，是为了给加长后的车身做一个装饰的设计。

　　宝马3系国产和进口的新车价格差异

　　目前标准轴距3系也已经在华晨宝马国产，近期上市的2014款标准轴距3系中，与2013款不同的是320i运动设计套装及以上车型(ActiveHybrid 3除外)均取消了国产版本，只有进口版车型可以选择。具体为：316i进取型及运动版、320i进取型和时尚型为国产，320i和328i的运动版、328i M运动型以及335i和ActiveHybrid 3系均为进口。同时，进口3系还提供三款旅行车。长轴距方面依然全部为国产车型，同时不提供316的长轴距版。

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关键词：中级车 发动机 2.0t s60l 凯迪拉克