动力超过1000马力!第四代高尔夫漂移战车

　　动力和底盘彻底强化搭载四速手动变速器

　　很显然，1400牛米的最大扭矩输出不是所有变速箱都能够承受得住的，这种情况下往往档位越少的变速箱更具有优势。与LS-1引擎匹配的变速箱为Jerico WC4四速变速箱，这台美式的变速箱和暴力输出的引擎匹配到目前为止还没有出现大问题。

　　沿着动力传递的路线看去，同样要承受1400牛米扭矩的不仅仅是变速箱，半轴以及轮胎螺栓同样承受着大扭矩疲劳损坏的风险，所以PSW团队准备的是卡玛罗杯赛车上的雪佛兰赛车螺栓来固定车轮。

　　漂移赛车在漂移的过程中整个车身要面临着巨大的扭转作用，而这个作用点往往就在于悬挂系统和车身连接的避震塔上。为了应对漂移过程中重力对于车身的作用力，避震塔区域采用连杆加固保证激烈驾驶时车身拥有足够的强度。

　　避震器的调校更多的是像拉力赛车看齐，同时PSW团队还为这辆高尔夫R32定制了弹簧。

　　众所周知的高尔夫R系列最值得夸耀的地方便是四驱的结构，但是对于一辆漂移赛车来说四驱系统显然有些多余，所以在前桥的缝隙中我们只能看到孤零零的转向机拉杆。事实上这辆高尔夫R32除了车身造型以及轴距还保持着和高尔夫四代一致之外，整套动力传动系统以及底盘系统都已经经过了彻头彻尾的变化，从底盘和动力上来说它已经不再是一辆高尔夫。

　　下面我们就拉开车门来看看它属于高尔夫四代的那一部分。在拆除了所有的饰板之后空荡荡的车厢变得极其整洁和富有功能性，防滚架以及赛车座椅构成了整车内饰的全部。　　

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