MQB国内首秀 五问五答解读国产高尔夫7

　　 ●大众高尔夫历史简介：

　　第一代车型：1974—1983年

　　1973年第一代高尔夫在设计师guiguaro的笔下诞生了。当时，整个欧洲被石油危机重创，汽车工业面临严峻考验。这种形势下，大众公司果断决定放弃传统的后置风冷发动机布局，把宝押在一款全新的设计之上：它将采用水冷四缸发动机，前轮驱动，紧凑的承载式车身，轻量化底盘，前悬架为支柱式，后悬架为交叉臂式，乔治亚罗设计的溜背式造型带棱带角。这就是高尔夫。

　　1974年3月，高尔夫正式投产，8月这款车在德国正式上市。大众公司本没有希望高尔夫取得“甲壳虫”式的成功，但事实证明他们错了，高尔夫瞬间就抓住了消费者的心。高尔夫最早配用1.1升四缸发动机，最高车速达到140km/h。1976年，新版的1.6L燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫GTI，GTI的极速也随之上升为181km/h。同时代的中尺寸车极速不过165km/h，难怪高尔夫成为市场上最亮的亮点。在很短时间内，GTI就成为年轻人的最爱，各种围绕它的赛事、游艺雨后春笋般冒出来。

　　第二代车型： 1983—1991年

　　第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代轴距更长，行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从1.3L到1.8L配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。

　　在第二代高尔夫平台上，大众公司相继投产了众多车型。一汽-大众目前生产的捷达就是其中之一。从市场表现来看，技术成熟、产量惊人的第二代高尔夫为大众公司带来了大笔的现金收入。到1988年6月，高尔夫系列轿车的产量己经高达1000万辆。1990年，高尔夫轿车共生产了98.77万辆，这相当于当年大众旗下帕萨特、奥迪、波罗和高尔产量之和。而一度叱诧风云的甲壳虫在这一年仅生产了8万多辆，高尔夫己经无可替代地成为大众公司的主力车型。

　　第三代：1991—1997年

　　1991年8月，第三代高尔夫上市了，它以椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的新形象。其个性和性能符合豪华轿车的要求，减振效果和防撞性能都非常出色，1992年8月，第三代高尔夫系列车型都为驾驶员和前排乘客配备了安全气囊，同时提供给消费者更多可选择的发动机，其中，柴油发动机排量可达1.9L，而GTI型排量则高达2L。

　　1991年11月，高尔夫家族新添高尔夫VR6，这也是紧凑型车中的第一款6缸轿车，大众为此开发了交角仅为15°的横置V6发动机，排量为2.8L，扭矩提升到235 Nm，输出功率达到128kW。因为以上的技术优势，高尔夫的性能总体上提升到了一个更高的档次，此后又有更多新款车型面世。

　　第四代车型：1997—2003年

　　1997年8月，第四代高尔夫问世。与第三代高尔夫相比，第四代产品车身加长80mm，加宽50mm，加高10mm，这样轴距也随着加长了40 mm，可想而知，车内空间也随之更加宽敞。 12年防止生锈的全镀锌车身和流线型车身结构具有很高的抗扭刚性，面板缝隙极其小，这一切都标志着新高尔夫在品质上的提升。1998年初，第四代高尔夫敞蓬车上市。 1999年5月，最新款高尔夫旅行轿车面世。

　　2000年9月，全球高尔夫累积产量达到了2000万辆。2002年6月25日，第21517415辆高尔夫下线，超过了大众甲壳虫的生产量，甲壳虫用了56年取得的辉煌，高尔夫仅用了29年的时间便超越了。

　　2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，采用的是生产宝来的PQ34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪TT、宝来及斯柯达欧雅相同。

　　第五代车型：2003—2008年

　　2003年9月第五代高尔夫出现在法兰克福上。采用PQ35平台生产，上海大众己经引进了该生产线，用以生产途安MPV。与第四代高尔夫相比，第五代外观上最显眼的变化当数前灯,采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。

　　底盘的最大变化在后悬架上，由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式，它将提高整车的操控性和舒适性。高尔夫5加大了车体尺寸，长、宽、高为4204mm/1759mm/1483mm，分别增加了58mm、24mm及39mm，从而增大了乘坐空间。据大众介绍，不仅扩大了车内空间，而且静刚性也提高了80%以上。

　　第六代2008-2012年

　　在2008年的巴黎上，第六代高尔夫正式亮相。第6代高尔夫已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众“scirocco”跑车的前脸风格。此外，车身高度上6代高尔夫也显得更加低矮，因此整体视觉上更具运动气息。第6代高尔夫轿车延续了速腾以及第五代高尔夫的高标准主动安全配置，即最新版本的ESP驱动防滑以及智能轮胎压力监测功能。

　　第六代高尔夫2009年正式国内上市，国产版基本保留了海外版高尔夫的所有设计，带给国内消费者的是一款原汁原味的高尔夫车型。国产六代高尔夫搭载TSI+DSG的动力组合，在动力和燃油经济性上都有出色的表现。

　　第七代2012-2013年

　　在2012年的巴黎车展上，大众正式发布了全新第七代高尔夫车型。新一代高尔夫的意义不仅仅只是一款换代车型，而是MQB模块化平台上打造的首款大众品牌车型。

　　新一代高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm，相比现款车型，长宽分别增加了56mm和13mm。此外，新车轴距增加59mm，达到2637mm，使得后排腿部空间增加30mm，而行李箱空间也增加了30L，行李箱总空间达到380L。

　　轻量化是7代高尔夫最核心的改变之一，高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大，虽然车身尺寸增加，但新一代高尔夫车重将在第五代车型基础上降低109kg，最轻巧的第七代高尔夫仅重1050kg。新一代高尔夫将搭载大众最新的EA211系列发动机，主推1.4TSI，这款发动机最大的看点是可变气缸技术，能通过凸轮轴的移动，关闭中间的两个气缸，降低低速油耗。

　　七代高尔夫在安全配置上更加丰富，包括多次碰撞自动制动系统，带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)、车道偏离警示系统、疲劳警示系统和道路标示识别警示系统。另外电控差速器锁被作为所有前驱版高尔夫的标准配置。

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