家用中型车 汽车之家编辑开什么车（6）

　　●章宁和他的奥迪A4L想和他聊聊，点这里进入他的编辑博客和新浪微博

　　2011年8月我开始打算买车。其实我最先考虑的是迈腾，当时现款迈腾刚刚上市，各方面表现都符合我的要求，可后来家里人建议既然买车，就尽量一步到位买个稍高端点的品牌，大众就不在考虑范围内了。后来看过奔驰C级，后排空间太小是它的致命缺点，也是我放弃它的原因。当时还有过买辆SUV的冲动，只喜欢途观就去4S店询了价，销售很神气地告诉说要加价3万还要等半年，我直接跟他说再见。

　　这辆车我开了快2年了，也行驶了近2万公里，不过现在回想起来发现，我居然没怎么开着它出过远门，总结一下原因我觉得一是奥迪A4L的底盘比较低，我怕在陌生的地方遇到不好的路况伤到底盘，二是我买的2011款舒适型没有定速巡航功能，长时间在高速路上开确实太累人了，而隔年上市的2012款就增配了定速巡航，这让我有点郁闷。

　　后视镜加热虽然不是什么重要的功能，用到的机会也不是很多，但我实在不能理解为什么奥迪要把它设计的如此脑残。别的车型的后视镜加热都是打开开关就开始加热，而奥迪A4L的是打开开关并且外界温度要低于12—18℃(因为每辆车的温度传感器的灵敏度有差异，所以启动温度是个区间。)才开始工作，这样一来夏天基本用不了后视镜加热，也就是说我无法用它蒸发掉雨天挂在后视镜上的水珠。而这恰恰是后视镜加热的一个主要用途。

　　我这辆奥迪A4L在几个主要方面都能很好的满足我的需求，所以可以给它一个80分的高评价。不过开了这么多年轿车，我也真想换辆SUV试试，目前计划2年后换车，如果选SUV的话我很可能会换奥迪Q5，它的性价比是同级别车型中最高的。另一个选择是雷克萨斯GS，我特别喜欢这车的外形，而且雷克萨斯的做工精致和质量保证是出了名的，当然还有那4年或10万公里的免费保养也很有吸引力。　　

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