试江铃新驭胜S350柴油版

　　空调出风口的样式从原来的圆形变成较大的长条形，不仅出风效果增强不少，周围还增加了金属镀铬的装饰边框，整体高档感觉提升不少。

　　中控台的焦点是在显示屏，有6.5英寸大的屏幕带有触感功能，但里面的功能还不够多，包括音响效果，收音机装置等(本次试驾车辆不含卫星导航功能)。这些功能和屏幕下面的操作按键关联，这里的按键设计真是不少，但操作起来需要慢慢理解消化，实际应用程度有待改进。

　　在自动挡位的前方有运动启动键和ESP车辆稳定控制键，以帮助提高加速和安全的需要。但这都不是最耀眼的地方，在变速杆的后方和中央扶手盒的中间位置，一种非常新颖的手刹装置，这个类似于飞机驾驶舱的手柄是通过拇指按住按钮来提拉起来操作的，而在开起来时候它又是隐藏在控制台的下面，这种设计一看就知道是意大利设计师的手法，好处是可以把传统的手刹空间进一步节省，并增加了放零碎物品的空间。

　　整体舒适度很好，主要特点在于座椅的支撑度要优于很多家用轿车，开时间久了并不容易感觉累。同时，车内的静音性很好，车内的隔音填充材料用的比较多。