土豪我们做朋友吧 各级别金色车型推荐

　　 ● MPV土豪代表：五菱宏光S流沙金 官方指导价：6.18-6.98万

　　五菱宏光在国内注定是一款传奇的车，当我们还在纠结每个月哪款车卖得更好的时候，非常接地气儿的

　　五菱宏光早就不停地刷新月销量纪录了。

　　五菱宏光S比之

　　五菱宏光，更有底气说自己是一款MPV车型，所以作为高端大气版的五菱宏光，宏光S怎可能没有金色这样贵气十足的配色呢？

　　● 外观内饰：跟传统微面说拜拜

　　要想在家用车领域有所作为，“改头换面”是宏光S必不可少的一部。车头是宏光S改变最大的地方，发动机盖上的两道线条、类似Crossover风格的保险杠下方造型以及镀铬饰条点缀的前格栅，曾几何时我们能想象在五菱车上出现如此动感的车头造型？

　　五菱宏光S的内饰则是完全的“轿车化”风格。“飞翼式”的中控台造型在通用集团的车型中并不少见，但无论是中间的大屏幕还是质感不错的钢琴面板烤漆和上方的石英小钟，都给宏光S这款小型MPV增色不少。

　　●乘坐空间：依旧是最强项

　　尽管已变得更为时尚和偏向家用，但空间和实用性依然是宏光S的最大强项。前排的坐姿很高，不过头部空间丝毫没有受到任何影响。第二排座椅可以做前后调节以及靠背角度调节，这点同样与商务MPV车型一致。当乘客把第二排座椅放至最后，可以获得非常出色的腿部空间。

　　●动力底盘：动力素质高，底盘略偏硬

　　五菱宏光S换装了源自宝骏630上的那台1.5L发动机，这套新的动力总成，能完全应付宏光S超过1,300kg的重量，低扭表现算是符合预期，基本上只要不是非常大的载重或较为猛烈的动力需求，宏光S都能获得不错的响应。

　　底盘的表现还是维持了五菱车型一贯较为硬朗的特点，相信这也同样是考虑到载人、载物时的需求。不过以宏光S偏家用车型的定位来看，后悬挂的硬度确实还应该再柔和些。

　　●车型点评：

　　五菱宏光S是五菱涉足“高端”车型的产物，不可否认这款车的产品本身已经至少达到80分以上的水平，你开着它上下班买菜家用甚至一点都不掉分，而且还比五六万元的轿车拥有更大的空间、更好的视野，只是微面出身的它可能不会被城市上班族所能接受。所以拥有金色属性的五菱宏光S的主要受众，还是那些从商的人士(当然其中低调的“真土豪”大有人在)。

　　●SUV土豪代表：福特翼虎琥珀金官方指导价：19.38-27.58万

　　这两年可以说是长安福特的发力年，数款重量级车型的推出都叫人眼前一亮，其中就包括这款现在大卖的翼虎。据小编观察，大街上跑得最多的除红色之外，就是这个琥珀金配色的翼虎了。虽说没有上面那些车的金色耀眼，但近看还是相当吸引人，所谓“低调的华丽丽”就是翼虎想营造出来的格调吧。

　　● 外观内饰：源于福克斯硬朗而动感

　　翼虎的平台源于福克斯，所以福克斯有的动感翼虎也有，加上硬朗的线条，翼虎就成为了一款看起来就很称职的SUV。如果用大气的翼虎和当下都以圆润饱满为主线的SUV车型对比起来，我想翼虎应该是更对得起SUV的称号。

　　大家对新福克斯的中控应该还记忆犹新吧，翼虎内饰设计所带来的冲击可能比新福克斯还要强劲，这种前卫的设计福特还是运用得得心应手的。样式上也保持了海外版Escape的设计，基本未作什么改动，仅在细节镀铬条上略有增减。

　　●乘坐空间：座椅宽大有美式范儿后排空间表现一般　　

　　翼虎的座椅宽大厚实，很有美国车的范儿，靠背与坐垫部位采用了折痕处理，增大乘坐时的摩擦力。两侧包裹宽松，比较符合这种城市SUV的使用设计，不求激烈驾驶也不挑战越野极限，一切以安稳舒适为主。

　　●动力底盘：搭载EcoBoost发动机1.6T排量参数不错

　　翼虎上将搭配1.6T和2.0T两款ECOBoost发动机：1.6GDTI引擎的输出为132kW(180PS)，峰值扭矩为240N·m，而2.0GDTI正是新款蒙迪欧致胜上面的那具引擎，输出功率被调高到176kW(240PS)，峰值扭矩为340N·m。

　　底盘方面，既然是和福克斯同平台，那悬挂系统就不会有太大差别，可能只是调教上有所不同。采用了前麦佛逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。此外，翼虎配备了一套智能四驱系统，这套系统能以比眨眼还快20倍的速度完成对路况和驾驶状态的分析和引导，帮助驾驶者应对各种路况。

　　●车型点评

　　为什么翼虎招人喜欢？其实原因挺简单。第一：两款涡轮增压发动机数据给力，车型配置整体都很高，尤其是安全性配置。第二：造型时尚但也不激进，20~40岁通吃。第三：在前十年我们天天看到的都是日系和德系的城市SUV，突然来个新潮的美式口味，而且味道还是“哎呦，还不错哦”的水平，那卖得好自然是情理之中了。

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