销量才是王道 盘点2013上半年最热销紧凑型轿车

　　上海大众朗逸：6月销量：2.56万辆1-6月累计销量：21.16万辆

　　优势和亮点：1.4T车型动力充沛，燃油经济性好

　　可能会让人顾虑的方面：7速DSG变速箱问题

　　比较适合谁：注重家庭使用的消费者

　　优势：朗逸的车头拥有全新一代大众车的脸谱特征，与其大哥车型帕萨特十分神似。1.4T的涡轮增压发动机在动力方面尤为突出。

　　无论是驾驶还是乘坐，朗逸都继承了国产德系车型的优势，舒适且有质感。作为一款紧凑型轿车其后排腿部以及头部空间，并不会感觉局促。

　　不足：虽然朗逸经历过改款，但并不能掩盖朗逸中庸的外观设计这一事实，中庸之道，有些人极力拥护，有些人嗤之以鼻。并且7速DSG的稳定性确实让有些人敬而远之。

　　车辆点评：朗逸超越了自己的大哥速腾与宝来，这点十分让人意外，宝来11.61万量的销量仅仅是21.16万辆的一个零头，至于朗逸为什么能卖这么好这与上海大众的宣传有不可分割关系，还有一种民间说法是因为它长的像帕萨特，帕萨特中级车卖的最好也许这也是原因之一。

　　福特福克斯两厢：6月销量：2.66万辆1-6月累计销量：15.49万辆

　　优势和亮点：出色的操控感，后悬架保留了多连杆独立悬挂，

　　可能会让人顾虑的方面：后排没有出风口是一大遗憾

　　比较适合谁：追求时尚与操控性的年轻一族

　　优势：作为紧凑一款车型其配备了大量的先进配置。变速箱也由原来的4速自动变速箱升级为6速Powershift双离合变速器，进气格栅主动关闭系统进一步提升其在空气动力性能上的优势，同时提升了燃油经济性。

　　为了延续整车的运动气质，全新福克斯车尾聚集了居多运动元素，车尾扰流版、镀铬装饰条，把全新福克斯装扮成了一位运动健将。同时全新福克斯在车型配置也更加完善，配备了倒车雷达。全新福克斯应该是福特汽车公司第二代的"动感设计理念的产品代表。这种设计的外观已经在欧洲福特分部最近的一些车型上面有所体现。包括位置更低的梯形前栅格，更粗犷的轮拱设计以及更显眼的车身曲线。

　　不足：能在紧凑型轿车销量排名第一的车型，相信也是大家对它比较认可，所以才能拥有如此地位。如果真的要找一些不足之处的话，其没有后排出风口是一大遗憾，对后排乘坐者的舒适度大大降低。

　　车辆点评：相对于同级车而言，配置方面的出入不大。总体来说全新福克斯的各项内部配置都很实在，使用率相对较高。不过后排没有设计出风口，不得不说是一大遗憾。出色的操控感一直是福克斯所追求的，后悬架保留了多连杆独立悬挂。综合来看，确实是一款值得购买的时尚小车。

　　东风日产轩逸：6月销量：1.83万辆1-6月累计销量：11.23万辆

　　优势和亮点：外观设计优雅，用料与做工精细

　　可能会让人顾虑的方面：后排座椅不能放到

　　比较适合谁：追求时尚与优雅的消费者

　　优势：舒适性是新轩逸的看家本领，不单单是在空间方面表现突出，车内在人体经常接触到的地方使用了大量柔软的真皮材质，不管是车主还是乘客都会拥有不错的体验。

　　兼具美学和功能性的贝壳式座椅靠背很贴身，两侧的支撑也很到位后排座椅可以让乘客深深地陷入其中，坐姿相当放松

　　不足：在车辆的主动安全性方面轩逸并没有装备ESP电子稳定系统，相比福克斯与朗逸逊色不少。后排座椅不能放倒，对于家用型紧凑轿车来讲这一点的设计确实不到位，如果想装一些超长的物品就只能另想办法了。

　　车辆点评：东风日产轩逸的内饰设计不管在用料方面还是做工方面都非常考究，并且乘坐舒适感也得到了许多车主的认可。在发动机表现效果上，依旧保持了低油耗，低转速高扭矩的特点，适合城市路况，但高转速动力性不足。

　　北京现代朗动：6月销量：1.97万辆1-6月累计销量：10.50万辆

　　优势和亮点：流体雕塑式的外观设计

　　可能会让人顾虑的方面：品牌影响力有待提高，做工方面不如日系车

　　比较适合谁：更看重性价比的年轻消费者

　　优势：流体雕塑的车身线条让你对它印象深刻。面对使用需求最为多样的家庭用，宽敞的内部空间、能达到中高级轿车标准的功能配置、轻巧而经济的行驶表现，朗动很受年轻家庭用户的亲睐。

　　朗动可以说每个特性都能成为它的亮点，2700mm的轴距给它带来更加宽敞的内部乘坐空间。比起传统家用车后排刚刚合用的表现，朗动后排具备充足的乘坐空间，针对1.82米的乘客乘坐在后排，也丝毫不显得拥挤，并且还能获得充裕的腿部空间。

　　不足：现代的品牌影响力还有待提高，做工方面不如日系车更精细。朗动的动力表现并没有欧美竞争对手那么抢眼，它的高速行驶中的再加速能力并不会因为降低挡位、拉高发动机转速后而变得冲劲十足，但也能给人欢快自如的感觉。

　　车辆点评：朗动拥有了一个年轻的外形，流体雕塑的设计理念，很符合这个时代的设计特点。它的每一个特性都能在同级别车型中形成有力的竞争。在家庭用户多样的需求面前，整体均衡的性能表现，几乎可以满足年轻一代的家庭用户使用。

　　总结：上半年紧凑车销量前十名里，仅大众单一品牌就占了4个席位。虽然间歇有各种负面新闻，但销量依然坚挺的大众在国内仍有着牢固的群众基础。而前十名中唯一的两厢车福克斯之所以能排在第二，恐怕还是凭着自身高品质、好口碑与合理售价等硬实力。在紧凑型轿车激烈的竞争环境下，亲民的价格、较低的养护成本才是王道。