漫步云端的从容 试驾北京奔驰GLK

　　无论外观、内饰如何改动，不要凌乱，GLK还是GLK，就是那款随时带你漫步云端的紧凑型SUV

　　车评驾驶评价

　　优点动力充沛，变速箱响应积极，行驶安静舒适，视野开阔，音响系统效果好，车内空间宽敞，内饰设计精美，工艺质量好

　　缺点转向不够精准，车内异味比较明显，油耗稍高

　　上市时间已经上市

　　售价41.80万~55.80万元

　　竞争车型BMW X3，奥迪Q5

　　中国市场分析尽管配置实现了较大幅度的升级，改款GLK并没有拉高官方售价，加之性能比较全面，个人认为，只要销售环节策略得当，GLK并不缺少叫板Q5的实力

　　初次喜欢上的事物总是会给人留下最深刻的印象，也最难为后来者所取代，正如你我对某些老车近乎偏执的喜爱。可时间的滚轴从来不会为此放慢节拍，旧的车型终究还是会被新的款式取代——尽管头灯的设计不如老款车型那般简洁、协调，新款GLK还是给我们带来了大量惊喜。

　　一旦落座柔软细腻的真皮座椅，握紧手感极好的三辐式方向盘，你就会爱上这款车，那份从容、安逸很容易让人心平气和、无欲无求

　　GLK的整体轮廓并没有发生太多改变，线条依旧硬朗、迷人

　　改款后的北京奔驰GLK依旧装备245马力3.0升V6发动机，相比竞争车型普遍使用的2.0T，这款自然吸气发动机的运行状态更为平顺、安静，而且低转速状态下也可以提供不错的扭力输出。增强型7挡自动变速箱与发动机的配合十分协调，总能以极快的速度还原来自立式油门踏板的指令。通过触动中控台上的“E-S-M”按钮，驾驶员可在“经济、运动及手动”之间选择不同的变速箱模式。而且，在经济及运动模式下，也可以通过触动方向盘上的拨片实现手动换挡。只是，受累于排量及车重，即使选择经济模式，GLK的油耗也经常与其工信部油耗相差较大。

　　3.0升V6发动机运行安静平顺，低扭较高

　　在笔者看来，奔驰目前的改款理念很像是电脑的系统升级，在一次颠覆性的换代之前，设计人员会通过“一键修复”瞬间将一款老迈的车型升级为迎合当下潮流的式样。GLK的中期改款就是典型案例，尤其是它的内饰布置。升级后的GLK采用了三辐式多功能方向盘、十字星型空调出风口、银白底色的表盘等设计元素。这些年轻化的细节同时还散布于A级、C级、CLS甚至SLS AMG，只是具体的表现手法不尽相同。

 

　　

　　灯光系统的造型符合新的奔驰美学，科技含量较高

　　外观方面的改动同样遵循着“大框架不变，小细节翻新”的理念。整个前脸改由内外两个盾形组成。其中，内部的盾形由两道银色饰条配合大尺寸奔驰Logo构筑；外部的盾形则是一道开放式的扰流通道，其下端与镀铬前唇融为一体，上端则指向造型乖张的前大灯。

关键词：glk,方向,方向盘,系统,设计