将研发核心技术 各大汽车企业合作展望

　　 ●东风汽车收购瑞典T Engineering AB公司

　　关键词：电子技术、平台技术

　　新闻事件回顾：今年10月份，东风汽车公司与T Engineering AB公司(以下简称“T公司”)在瑞典签署协议，收购T公司70%的股权。此举意味着东风公司首个海外研发基地正式落户瑞典，未来两年内将完成剩余30%的收购。

　　T公司位于瑞典，主要研究内燃机、混合动力和电动车、传动系统和底盘的控制系统，曾服务国际知名整车企业，加盟东风后，将作为东风公司技术中心下属的首个海外研发机构，为东风提供电子控制、平台等方面的技术支持和服务。

　　通过成功收购T公司，东风拥有了一支完整的电子控制团队，填补了东风在整车及动力总成电子控制商品化开发领域的空白，有效、快速提升东风自主开发能力。

　　展望：东风公司一直计划生产神龙合资自主品牌，但有传言说，新的品牌一直受制于电子控制技术，由于法方对这一技术的限制，是的神龙合资自主品牌迟迟未能推出。而在现有的PF1平台上，再加上T公司的电子控制技术，未来神龙合资自主品牌将会在推出新的紧凑级车型。

　　点评：电子控制技术一直是东风自主品牌发展瓶颈的重要问题之一，此次的收购能够让东风自主品牌有将强的起色，同时也能够为神龙旗下的合资自主产品带来更快更新的发展速度。而对于即将步入的2013年，东风公司很有可能会利用T公司现有的技术转配旗下产品，未来风神将会有较大的变化。

　　 ●东风与德国格特拉克合作

　　关键词：双离合变速箱

　　新闻事件回顾：2012年10月22日，东风汽车与格特拉克签订合资经营合同。根据合同，双方共同设立东风格特拉克汽车变速箱有限公司，双方各占合资公司50%股权，研发、生产和销售自动变速箱及其备件和零部件。

　　据悉，合资公司总投资1.2亿欧元，一期建设达到25万台双离合变速箱的年生产能力，并逐步达到50万台变速箱的年产能，预计第一款产品为双方联合开发的低扭矩双离合变速箱，将在2015年投放市场，装配在东风集团自主品牌乘用车产品上。按照双方计划，东风与格特拉克还将在合资公司内建立一个变速箱产品研发中心，分阶段逐步形成完全的变速箱研究开发能力。

　　展望：东风汽车公司通过收购瑞典T Engineering AB公司和德国格特拉克公司来达到提升自身的技术水平，未来10年内东风公司自主品牌将会有较快的发展，而这种发展从技术自身出发，摆脱多年受人制约的模式，会加快旗下产品的更新换代。

　　点评：4AT一直是风神和神龙的“笑柄”，对于多年从未改变的老旧技术，未来东风格特拉克汽车变速箱有限公司将会改变目前的窘境。由于在此之前东风公司与PSA公司签署过共同研发7速变速箱的相关合作意向，其人员、场地、装备已经筹备完成，但PSA由于财政等多方面原因将该项目搁浅，而此次与格特拉克公司合作，东风公司将在原有的人员、场地和装备上进行生产。所以由此推测，该工厂的厂址将会定在武汉沌口经济开发区，并有望最快明年开始动工。

关键词：核心技术,发动机,变速箱