“买这台车准备去度蜜月，结果提车第二天故障灯亮，第三天在高速上就坏了。当时，发动机舱冒烟，还伴有塑料烧焦了的味道。要是起火了搞不好人都没了，而且当时大货车离我就十米不到的距离，太可怕了”一位身份标注为北京BJ40车主的投诉，在DCD论坛火了。
至于火的原因，相信大家看过后都不愿意去经历。毕竟作为普通消费者，谁也不愿意花十多万元辛苦钱，买一台“要命”的车。
对于这位车主来说，这台车子直接被拖进了4S店，度蜜月的计划就这么泡汤了。劫后余生的他，没准还要被媳妇一通埋怨，“这就是你支持的国产车？北京BJ40太LJ了……”
不管当时多么难堪，他的心情肯定是糟透了。
据这位车主介绍，他对这台城市猎人版的BJ40很失望，要求换车。在事故发生后的半个月里，北京汽车厂商合一直没给出合理的解决方案。
不少车友对他的遭遇表示同情：“记号，等进展，新婚快乐”、“感觉像是涡轮增压进油了”、“还在保修期，修好再开”、 “通病吧”…等言论不绝于耳。
对于一台刚提的新车，发动机即出现质量问题，可怕的是高速上“抛锚”非常危险，很可能会波及到生命安全，想想都可怕。
那么，还是车友说是“通病”？北京BJ40的可靠性为啥这么差？
无独有偶。一位来自浙江的车友也表示，他的车子已经跑了2万公里，目前车况非常不理想。不仅行驶途中故障灯闪烁，而且还会突然没有动力。北京BJ40太让人心寒了，对北京汽车的安全性有些让人望而生畏。
另一位车友投诉称，“新车发动机两次报警了！一次是捕捉器堵塞，当时是1600公里。这次又出现了SVS故障，希望北京汽车官方能给个说法！每次去4店非常不方便，再有其宣称的免费托运服务全部是骗人的。希望要买BJ40的人考虑清楚，我已经是前车之鉴了！”
针对车友对北京BJ40的投诉，车评社也去第三方平台做了一番调查，这一查确实令人大开眼界。
据了解，车主对BJ40的投诉主要集中在发动机熄火、漏油、动力不足、排气故障，变速箱顿挫、进水、异响，前后桥及悬挂系统故障，车身漏水，车身附件及电器故障等方面。不过，还有针对北京汽车售后服务及销售承诺不兑现等方面的投诉，可见其产品质量与售后服务暴露的问题并不少。
在车评社看来，北京BJ40卖得不好，原因或至少有这四点：
首先，作为一款老牌的硬派越野SUV，有北京BJ212吉普，也有售价100万的北京BJ90。看起来车型阵势挺大，但并没有在越野领域做出一番成绩，其车型研发更新慢的弊病不断显现，尤其在电动化、智能化方面，北京越野也没有任何声音，可以说一直是在吃北汽的老本。
其次，北京BJ40本应该在稳定性上和品控上做得更好，可是自北京BJ40上市以来，就一直都存在各种各样的问题，文章开头的一幕或就是北京汽车品质的一个缩影，而惨不忍睹销量从侧面来看也是一个佐证。
再者，聊一下北京BJ40的发动机。事实上，自2016款的北京越野BJ40 2.0T车型上市以来，这款车就频繁更换发动机。
比如2018款BJ40搭载的是源自SAAB技术的B201R型号发动机， 2019款BJ40搭载福田研发的B231R型号发动机，还有2020款北京越野BJ40搭载型号为长城HY4C20B的发动机，再有就是2021款搭载型号为4F20TC13的北汽福田柴油发动机等。
如此高频更换发动机，并不是北汽在发动机方面有了什么可喜的技术进步，相反正是因为技术老旧或发动机与变速器的匹配不好，导致产品的故障不断，消费者的投诉也是与日俱增。
而最令消费者无奈的是，北京BJ40的口碑不好就算了，居然价格卖得也不便宜，婉拒了不少喜欢越野车的消费者。
据车评社了解，北京BJ40的官方售价区间为15.98-26.99万元，可以说这样的价格基本与“网红”坦克300重叠。但无论从外观、内饰、用料、品质、动力，还是价格等哪个层面对比来看，BJ40基本不占优势，不过坦克300热销的原因算是找到了。
综合看来，这或许就是大部分消费者不选北京BJ40的原因，大概也可能感觉当“韭菜”学费太贵了。
至于北京BJ40值不值得购买？对比过后，相信你应该有答案了。
