正如你的发小一般，中间隔了五六年没见，等到二十有几，忽然相见那种熟悉感扑面而来，但是仔细打量却发现变了好多。反之亦然，车也是如此。
本次车聚君在上海试驾了WEY VV7的升级款，下面是一些心得。
首先在外观上，VV7升级款相比老款没有任何差别，不过新增了一款梦幻蓝的外观颜色。此外，在漆面材料上是由德国巴斯夫和美国PPG提供，高耐刮擦自修复的双组份清漆，能够长期保持车身的安全防护功能和外观，同时具有防腐蚀、防紫外线等功能。
一、VV7升级内容
▎内饰仪表饰板，分科技纹和触感纹两种，老款是单一的镀铬饰板，升级款多了两种饰板让消费者多了一种选择，在视觉效果上增加了一定的豪华感。
▎由原来的机械挡杆升级成现在的电子挡杆，科技感更足，在使用过程中也非常方便，就是造型不是很耐看。
▎内饰上的空调出风口，吹面出风口面积变得比以往更大了一些。此外，车聚君在体验过程中，发觉其旋转起来的阻尼感比老款更好。
▎智能天窗的升级，当车速超过120公里每小时会自动关闭。在下雨时，雨滴打落在天窗上，传感器侦测到会自动关闭。此外还有遥控钥匙关闭天窗和语音控制车窗。
▎前排座椅的通风和按摩，在VV7升级款的顶配车型上变成标配，在老款车型上是需要选装。
▎燕飞利仕音响升级，老款的中配是普通音响10个扬声器，VV7升级款的中配变成标配燕飞利仕12个扬声器。
▎PM2.5检测系统和负离子空气净化器，由原来的无变成现在顶配车型的标配。
▎主动降噪功能，由原来的无该配置升级成现在中配以及顶配车型的标配，车聚君在试驾过程中，亲身感受过效果确实不错。
▎手机无线充电功能在VV7升级款顶配车型上变成标配，非常好用的一个配置。
▎中控台的布局由老款比较简约的风格，升级成现在比较有层次感。此外中控台的实体按键换到空调出风口的下方显眼的位置，这样有利于主驾驶人员的操作。
▎流媒体后视镜进行了升级，采用了HUD技术，以及边框变窄，可视角度变得更广，不过车聚君在体验过程中，觉得还是有点不太自在，有点晃眼。
▎智能领航以及智慧交互升级，如云端语音识别、在线导航和实时交通以及道路交通限速标志识别、在线QQ音乐和考拉FM等。
▎在智能驾驶辅助系统上新增了9项：AEB主动式紧急制动系统(行人识别)、 AEB主动式紧急制动系统(自行车识别)、TJA交通拥堵辅助、TSR交通限速标志识别、ICA智能巡航辅助、LCK车道居中保持辅助系统、DOW开门预警、智慧闪躲以及智慧过弯。
升级了5项： LKA车道保持辅助系统、半自动泊车、LDW车道偏离预警、第二代高清流媒体广角内后视镜、360°环视等。
车聚君体验了大部分的功能，如3D效果的全景影像，效果确实非常不错，还有ACC自适应巡航以及智能巡航辅助系统，这个智能巡航辅助系统是需要配合导航一起使用的。
不过车聚君在体验过程中双手并没有离开方向盘，还是有点慌张的。当然效果还是不错的，在长途驾驶过程双脚放松一下还是很有必要的，不过车聚君建议不要太过依赖，毕竟安全掌握在自己的手中才是最好的。
▎车窗升级了电动防夹功能，还采用了变速车窗，即上升时，以30%的速度上升，到中间速度会上升到100%，在接近车窗顶部四分之一的位置减速至40%。不过说实话，车聚君在实地体验感觉不是很明显，当然仔细看确实有一些变化。
▎预紧限力式安全带以及未系提醒，这个未系安全带提醒车聚君感觉蛮实用的，前排不用说，上车的用户都会很自觉的系好安全带，后排就很随意。所以有了这个功能可以随时提醒，在安全方面来说还是很不错的。
二、驾驶感受
车聚君在了解VV7升级款的配置以及内饰以外，肯定不会忘记试驾感受。这次试驾距离来回接近120公里左右，30%城市道路，70%高速路。
VV7升级款采用的动力总成为2.0T涡轮增压，匹配的是7速湿式双离合变速箱。此外，VV7升级款的驾驶模式有三种分别是经济模式、标准模式以及运动模式。车聚君在试驾过程中，刚开始采用的是标准模式，动力输出比较平稳。
所以切换到运动模式，两者差别很大，切换之后油门响应变得非常的积极，低扭变得更加强劲，起步轻点油门会有轻微的推背感。此外，很容易上手，方向盘的指向性还不错，整体很有驾驶乐趣。
此外，在高速行驶中，中后段的动力输出也比较强劲。最主要的这款湿式变速箱和发动机的匹配度很高，没有出现顿挫的现象。
再就是VV7升级款底盘采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。在这次试驾过程中，过了收费站上高速那一段路大货车比较多，路面被碾压的不成形，各种凹凸不平。
在车聚君眼中这种路段可以列入轻度越野的级别，当开VV7升级款经过这段路面时，完全是在考验底盘的承受能力，路面的反馈非常明显。但是让车聚君比较惊讶的是并没有感受底盘的松散以及支撑力不足等情况。
反而开完这段烂路到达高速上时，VV7升级款并没有多大的改变，值得点赞。
车聚小结
这次WEY VV7的升级确实是诚意满满，不管是在安全上还是舒适性上做的都比较到位。不过有一点让车聚君有点疑惑的是，我们公司的长测车WEY VV5是怎么了？
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