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这可能是你买的最后一辆汽车了!

来源: 东拉西车  作者:
2018-08-30 09:48:19
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  对某款车垂涎已久,却还在犹豫不决?该下手就下手吧,因为,这很可能是你最后一次做出买车的决定。尤其是燃油车,买了这辆车,就不见得会再买下一辆了。

  这段时间,大家都在讨论“消费降级”,汽车市场也在降温,7月份的汽车销量同比和环比都有明显下降,似乎为“消费降级”添加了一个重要的注脚。汽车不好卖,在这个阶段,也许是因为人们手里的钱紧;但把目光再放远些,将来汽车销量大降,却与人们的消费能力无关,而是他们很可能根本不去买车了。

  买车划算不划算?中国去年共卖出乘用车近2500万辆,比排名第二的美国多出近700万辆;到去年底,中国私家车保有量超过1.7亿。汽车已经挤满了城市的街道,占领了城市的每个角落,我们真的需要这么多的汽车吗?

  ▲我们真需要这么多的汽车吗?

  当然不需要。这么多的车,绝大多数的时间都处于闲置状态,我国多数私家车一年行驶里程不超过一万公里。

  在传统的观念中,我们要想自由地出行,最好是自己买辆私家车。但实际上,这与公与私都不是一个好办法。

  家家都有车,到处交通拥挤,连找车位停车都成了一个让人头疼的麻烦事儿,出行体验越来越糟糕;而汽车又是一种价格昂贵并且贬值率极高的商品,你花大价钱买辆车,每年还要在加油、保险、维修保养上花不少钱,而一天只开几十分钟。

  汽车巨头们早就看明白,这种模式已经走向了末路。对于汽车厂商来说,从汽车制造、销售和售后服务上赚钱的老套路马上就行不通了,他们正在匆匆忙忙地从汽车制造商,向出行服务商转型。

  汽车的共享化、电动化、网联化和自动化(所谓新“四化”)正在提速,对于汽车巨头们来说,将来的竞争不在于谁能制造出更好的汽车,而在于谁能在人们的出行中扮演更多、更重要的角色。丰田社长丰田章男在今年5月份说:“竞争的对手和规则都在改变,需要殊死搏斗”——没错,丰田的竞争对手已经不光是大众、通用,真正强大的对手是谷歌、苹果、Uber这种科技公司。

  自动驾驶、互联、共享,都会对汽车的使用方式和功能产生颠覆性的影响,而汽车巨头们在汽车共享业务方面的竞争已经硝烟四起,奔驰、宝马、丰田等公司都已经深度介入。

  在美国、德国等国家,共享汽车已经被越来越多的人接受戴姆勒·奔驰购买了共享出行公司Clever Shuttle的股份,在这家公司运营的5座德国城市中,用户数量自今年1月以来已经增长了一倍,达到65万人。

  不少德国的白领阶层,已经习惯把私家车放在家里,平时上班使用共享汽车,费用比出租车便宜一半,还不用支付市中心昂贵的停车费。

  为什么要买车?汽车巨头们担忧的是汽车销量的下降,和汽车共享化、自动化之后,他们该扮演什么样的角色。对我们这些汽车用户来说,我们需要反思的是:为什么要买车?

  汽车是个交通工具,买车当然是要解决出行问题,但事情远没有这么简单。

  人们购买私家车,简单来说有三个层次的需求:解决出行问题只是最基本的层次。除此之外,人们在驾驶过程中还能获得所谓的“驾驶乐趣”;对于很多人来说,汽车还是一个重要的“面子工程”,需要借助汽车来展示自己的财富水平和实力。

  出行问题,将来会更多地由共享汽车来解决;在汽车实现自动驾驶之后,所谓的“驾驶乐趣”也将成为历史;而汽车的“炫耀性消费”功能,在成熟的汽车社会中越来越弱,无论是欧洲还是美国、日本,人们已经很少把一个人的成功与否,和他开的车联系在一起。

  但这三种需求,在中国这样的新兴汽车市场中,还有足够的热度——这也就是为什么建议大家现在出手购买心仪的爱车。随着汽车技术的发展和消费的成熟,“驾驶乐趣”和“面子”都将随风而去。你10年后未必还会买车;即便买车,和现在的车可能完全不是一种类型;你10年后买车的心态,和现在也会大相径庭。

  ‍10年后我们怎样用车?如果现在买一辆非常棒的燃油版汽车,你大概还有10多年的时间去享受开车所带来的乐趣;现在你开一辆好车出去,依然能给你挣来一些面子。

  我们已经看到了各国、各汽车厂商发布的各种燃油车停售时间表,兴旺了100多年的燃油车,终将被所谓的“新能源汽车”替代。而燃油车,技术成熟度也达到了它的最高峰,在这个时间节点上,买一辆心仪的燃油车,与它共度十几年的好时光,也算是乐事一桩!

  且不说汽车大规模的自动化何时到来,共享时代是真真切切地走近了。

  ▲共享汽车正在走近我们的生活

  在共享时代,你平时上班通勤就用电动小车,便宜又灵活;周未外出放松,紧凑级的轿车或SUV是不错的选择;长途自驾游,可以选MPV或者大些的SUV。

  你不必自己花钱去买到一辆车的所有权,只要在需要时获得一辆车的临时使用权即可。不同的使用场景,你还可以选不同的车,这听上去确实比现在的用车方式更经济合理。

  共享时代有共享时代的乐趣,在此之前,我们可以抓住“传统汽车”的尾巴,买一辆可心的汽油车,再享受几年“传统汽车生活”的乐趣。

关键词:汽车市场,燃油车,共享责任编辑:刘复宁