●简约美的代表
聊完了极致的驾驶感受,我们再来看看这个看起来变化不大的外观。保时捷的车型轻易不会做太大的改变,即便是换代车型设计风格也基本继承了上一代的风格,或许你觉得可能欠缺一点新意,但反过来想这就是一种经典的传承。发展了三代车型的Cayenne也形成了自己的一套风格,不论是老款还是新款看的都很时尚高级,这就够了。
外观变化最大的部分就属尾部了,它继承了保时捷全新的贯穿式尾灯风格,在老款的基础上做了减法,让车尾看起来更加简约时尚,相比之下年轻了不少,LED尾灯也为车尾加分。
●简约风格内饰
老款Cayenne让我们印象最深的就是琳琅满目的按键,跟飞机驾驶舱一样,有着很强的运动感。而全新Cayenne继续做减法,通过带有反馈的触摸按键和少量的实体按键取代了原先复杂的设计,内饰看起来科技感更强,这也是符合当下审美的做法。
不过视觉和手感很好的真皮内饰选装价格要5.23万元,是这台车最贵的单一选装项目。从实际感受来看这5万多块钱花的还是挺值得,内饰看起来很高级,质感一下就上去了。如果让我在辅助配置和真皮内饰之间做选择,我会更倾向于这套真皮内饰。就乘坐感受而言,前排的舒适度非常棒,第二排两侧的座椅也不错,中间会略逊于两侧。
●总结:
这次短暂的接触给了我很深的印象,甚至颠覆了我曾经对于保时捷对于Cayenne的印象。抛去品牌层面,单就产品而言毫不夸张的说它已经将同级车型都踩在了脚下,能做到舒适和运动如此的均衡极致,是对手所望尘莫及的。再加上保时捷这个品牌的光环,这代Cayenne能给于你的是近乎于极致的享受。握着它的方向盘你会充满自信,它会让你的每次驾驶都成为享受。它不再是那些有911梦想的车主趋于现实的选择,它为内燃机时代的SUV树立了新的标杆。