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别克君越行政中级车最高优惠4万元

来源: 搜狐汽车 作者: 2017-05-12 15:31:33
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  日前,石家庄编辑从石家庄市别克经销商(天和汽车河北启天汽车销售服务有限公司)处了解到,店内别克君越火热开售,购君越部分车款优惠4.0万元,现车充足。具体车型优惠政策如下:

别克君越 厂商指导价 直降 现价 现车情况 询价
20T 领先型 22.58万 ↓3.8万 18.78万 现车充足 询价
20T 精英型 23.98万 ↓3.8万 20.18万 现车充足 询价
20T 豪华型 25.98万 ↓3.8万 22.18万 现车充足 询价
28T 精英型 26.98万 ↓4万 22.98万 现车充足 询价
28T 豪华型 29.98万 ↓4万 25.98万 现车充足 询价
28T 旗舰型 33.98万 ↓4万 29.98万 现车充足 询价
改款 28T 精英型 26.98万 ↓4万 22.98万 现车充足 询价
改款 20T 领先型 22.98万 ↓4万 18.98万 现车充足 询价
28T 尊享型 27.58万 ↓4万 23.58万 现车充足 询价
别克君越行政中级车最高优惠4万元

  君越一直是合资中型车市场上颇具特点的一款车。其在尺寸上已经向更高级别的中大型车看齐,同时其内饰氛围以及驾乘感受均在向豪华品牌看齐。于2013年中期改款后的君越拥有更加年轻的外观,更考究的内饰设计,同时在动力上也有一些进步。特别是2.0T发动机的最大功率被提高到了187kW,让其拥有不错的动力表现。而在目前,君越在一些经销商处轻轻松松就能拿到6万元以上的优惠,对指导售价较高的君越来说,大幅优惠后还是颇具性价比的。

别克君越行政中级车最高优惠4万元

  外观看点:采用别克新一代高档轿车的豪华设计语言,全车LED灯组:LED日间行车灯+LED前后雾灯+LED尾灯。

别克君越行政中级车最高优惠4万元
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  【2014款新别克君越】

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  【现款别克君越】

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  智享旗舰版无论是内饰配色还是功能配置均与车系顶配的3.0L车型相一致,前/后排座椅加热、前排座椅通风、前排座椅按摩、手写输入板和BOSS音响等一应俱全。

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  由于3.0L车型的定位要更高一些,因此后排还给配备了娱乐影音系统,两块8英寸的高清数码显示屏被安放在了前排座椅后方,以供坐在后排的老板们消遣,而这也是2.0T和3.0L车型在内饰方面唯一的不同。

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  虽然依旧搭载了与老款相同的2.0T发动机,但是经过通用工程师的调校后,该发动机被压榨出了更多的动力。最大功率由老款的162千瓦提升至187千瓦,350牛米的峰值扭矩虽然没有变化,但最大扭矩的输出转速区间更为宽广,由2000-4000rpm提升至2000-5000rpm,数值相比老款更为出色,同级别2.0T发动机鲜有能出其右者。

别克君越行政中级车最高优惠4万元

  即便发动机数值十分抢眼,但是要想让车身重量为1.77吨的全新君越有“动如脱兔”般的表现,这明显很不现实。不过对于全新君越这种商务车型来说,或许起步越沉稳,反而越能得到老板们的赏识。

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  与发动机相匹配的依旧是通用自己生产的第二代S6 6速手自一体变速箱,带有手动和运动模式。换挡按钮被集成在了挡把上,算是比较出格的设计,不过对于大部分购买自动挡车型的消费者来说,这个按键的使用频率基本为零,所以也没必要纠结。

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  这台变速箱被消费者诟病最多的地方是不够智能化的换挡逻辑,个人感觉也确实如此。就好比一个特别老实的学生,无论干什么都很卖力、很积极,冲劲十足!但是在某些时候却又不够灵活,反应总是慢半拍。而且还是个处女座,经常会在该前进还是该后退之间纠结,最终事倍功半。虽然降档不够干净利落,但要应对日常使用还是没问题的,相信大部分人也不会过于吹毛求疵。

  为了兼顾运动与舒适这两个相互矛盾的诉求点,2.0T智享旗舰版车型配备了与3.0L车型相同的CDC全时主动液力减震稳定系统,该系统可以视实时路况而调整悬挂:激烈驾驶时提升悬挂阻尼,以获得更迅速的底盘响应和更强力的底盘支撑;在颠簸路面时则可以很好地过滤掉多余的震动,从而带来更加舒适的驾乘感受。

别克君越行政中级车最高优惠4万元
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关键词:别克君越,充足,发动机,2.0t

责任编辑:何震