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3月乘用车增长乏力 商用车产销保持较快增长

来源: 中国证券报 作者: 2017-04-12 09:20:00
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4月11日,中国汽车工业协会发布3月份汽车产销数据。经过了两个月的相对低迷期,3月份的汽车产销环比均呈较快增长,但同比增速仍然略低。与以往乘用车拉动增长不同,3月份商用车的增长动力更为强劲。同时,新能源汽车在3月份销售超过3万辆,同比增长率达35.6%。累计来看,1-3月汽车产销呈平稳增长,商用车同比增幅显著提升。

商用车强力拉动

中汽协统计数据显示,3月份汽车生产260.40万辆,环比增长20.58%,同比增长3.04%;销售254.29万辆,环比增长31.13%,同比增长3.98%。其中,乘用车生产218.80万辆,环比增长18.43%,同比增长1.78%;销售209.63万辆,环比增长28.39%,同比增长1.70%。商用车生产41.60万辆,环比增长33.26%,同比增长10.20%;销售44.66万辆,环比增长45.72%,同比增长16.19%。

从车企表现看,2017年一季度行业分化显著。中信证券(600030,股吧)分析指出,自主品牌的吉利、上汽、传祺,豪华品牌的奔驰保持50%以上的高速增长;弱势的合资、自主企业则下滑20%以上。

与以往乘用车拉动汽车工业增长不同,3月份商用车成为行业的增长主力。在商用车主要品种中,与2月相比,客车和货车产销均呈两位数较快增长,其中客车增速更为明显;与上年同期相比,客车产销继续下降,货车保持较快增长。客车产销4.15万辆和4.11万辆,环比增长83.11%和66.71%,同比下降13.46%和17.68%。货车产销37.45万辆和40.56万辆,环比增长29.36%和43.88%,同比增长13.65%和21.24%。

其中,重型货车继续保持高速增长,生产销售分别为11万辆和11.46万辆,环比增长27.87%和32.72%,同比增长51.14%和53.36%。东吴证券(601555,股吧)分析指出,基础设施建设正在加速,宏观经济企稳回升,预计工程车销量增长将持续。同时,重卡公司一季报也呈现业绩的高增长,威孚高科(000581,股吧)预告一季度净利润为6.3亿元-6.5亿元,同比增长55%-60%;中国重汽(000951,股吧)预计一季度净利润拟为1.60亿元-1.78亿元,同比增长350%-400%,其预告上限超过了2010年创下的历史最高一季度业绩1.74亿元。

新能源继续增长

在经历1月的低谷和2月的反弹之后,3月新能源汽车产销分别完成33015辆和31120辆,2月份前值分别为17972辆和17596辆,环比实现大幅增长,同比分别增长30.9%和35.6%。其中,纯电动汽车产销分别完成26685辆和25342辆,同比分别增长41.8%和43.3%;插电式混合动力汽车生产6330辆,同比下降1.1%;销售5778辆,同比增长9.6%。

1-3月,新能源汽车生产58317辆,销售55929辆,比上年同期分别下降7.7和4.7%。东吴证券认为,新能源汽车1-2月产销量低于市场预期,但3月产销达到3万辆以上,同比开始高增长,预计下半年销量同比、环比都将具有显著提升。

中国汽车工业协会副秘书长姚杰表示,从数据上来看,虽然第一季度整体产销量同比增长下降,但主要是1月份同比下降,2、3月同比都是增长的。1月份增速同比下降主要还是政策因素,例如政策换挡、补贴退坡等因素。姚杰认为新能源汽车总体情况还是可以的,整体是向用户需要方向发展,且发展态势较平稳。

4月1日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第3批)》共计634款入围。其中乘用车38款,客车453款,专用车142款。相比2017年第1批185款增长223.38%,与第2批201款相比增长215.42%,主要原因是第3批客车和专用车款型大幅增加。

平安证券指出,2017年推荐目录中,乘用车和专用车进入目录的速度快于2016年。今年新能源乘用车销量有望达到50万辆,专用车销量有望超过10万辆,两者将是2017年新能源车增量的主要来源。第三批目录中,客车的数量明显增加,为后续客车销售提升奠定基础,客车企业将通过大型客车和高能量密度客车优化产品结构,保证企业的毛利率,行业集中度也将提升。

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责任编辑:汽车君

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