国美互联网进军汽车产业 新模式能否拯救汽车电商

国美互联网将汽车纳入自己的新零售产品目录,并通过新零售模式,致力于搭建线上线下双渠道营销体系,塑造新零售利益分享生态圈。而其业务体系将涵盖整车销售、汽车金融、二手车、汽车保险、出行服务、汽车用品、维修保养等全汽车产业链。

而在国内汽车市场欣欣向荣以及传统销售模式遭遇瓶颈的情况下,迅速崛起的汽车电商销售模式,却因汽车销售与后期维护等的特殊性、以及与传统销售模式产生的利益冲突等因素而裹步不前。

3月28日下午,由国美互联网举办的主题为“聚势谋远 同心同行”的汽车招商会在北京鹏润国际大酒店顺利召开。

本次活动现场云集了来自于全国各地的500余位汽车厂商领导、经销商代表,以及各大主流媒体。国美互联网总裁宋永柱、国美互联网汽车事业部总经理陈然、来用车创始人兼CEO陆羽泉以及众多业内人士都参加本次会议并精彩致辞。

新渠道新零售 国美打造整体性解决方案

2016年全国汽车销量达到2802.8万辆,再创历史新高。而在4S店和经销商等传统汽车销售渠道仍占据主导地位,但已逐步进入瓶颈期的背景下,由“互联网+”概念应运而生的汽车电商经销模式却在快速崛起,成为汽车销售的新渠道,并引得各路资本纷纷瞄准了这个正在向亿万级别迈进的市场。

国美互联网汽车也将在新零售战略指引下,聚焦汽车流通行业,并致力于搭建线上线下双渠道营销体系,塑造新零售利益分享生态圈。国美互联网总裁宋永柱发表演讲道,“作为新零售战略下的新动作,国美互联网此次布局汽车市场,为国美转型为整体性家庭解决方案提供商创造了新的推动力。”

而国美互联网将汽车纳入自己的新零售产品目录,是基于汽车已从奢侈品转变为必需品背景下所做出的认真考量。在对国美互联网汽车的定位进行解读时,国美互联网总裁宋永柱表示,“国美互联网汽车将为汽车用户提供全国连锁“统一品牌、统一服务标准、统一服务承诺”的销售服务体系。国美互联网汽车的业务体系,将涵盖整车销售、汽车金融、二手车、汽车保险、出行服务、汽车用品、维修保养等全汽车产业链。”

在向整体性家庭解决方案提供商的转型上,国美将通过延长零售服务生态链、依托开放生态圈下的资源整合能力、围绕家庭需求提供全流程的全套服务等举措,将一次性交易变成多次黏性服务,与用户产生门店零售、产品售后、家庭服务等多层次的链接。此次汽车产品的引入,将极大地丰富国美的全品类零售目录,并对最终转型成为整体性家庭解决方案提供商提供了强大的推动力。

而管家式服务平台模式,则为国美将汽车电商纳入其整体性家庭解决方案提供了强大的支持。在对家式服务平台模式的解读上,国美互联网汽车事业部总经理陈然强调,“国美互联网汽车致力于成为汽车行业痛点解决方,依托国美集团的资源优势,让入驻商家可以优先享有车源政策、金融服务、仓储物流、平台引流、汽后保客、销售线索等服务,全面解决融资、分销、展示、品类等痛点,实现行业发展从流通到生态的转变。”此外,汽车消费金融平台来用车创始人兼CEO陆羽泉也表示,国美互联网汽车打造的管家式服务模式,以多触电、多载体完善用户生态入口,有利于加盟商构建新格局。

汽车电商遭遇困局 线上线下双渠道发力

在中国汽车保有量将不断增长的预期下,经销商、4S店等传统汽车销售渠道却面临着建店成本过高、销售业态饱和导致竞争加剧以及主机厂限制过多等困境。所以,近年来借着火热的“互联网+”这股东风,汽车电商这一汽车销售行业的新模式也是迅速崛起。

发展至今,汽车电商也衍生出了不同的模式。一种是车企直接入驻传统电商商城,两种成熟模式的直接对接,在前期的操作难度与投入成本上都是较低的;另一种是汽车类垂直媒体创建的电商交易平台,优势则在于专业媒体在用户中有较高的认可度;还有一种模式则是车企自建网商平台,但其前期投入成本巨大,特斯拉就属于比较典型的案例。

而随着汽车的愈发普及,且消费者对汽车电商的关注度也在快速提升,各有优势的经营模式本应助力汽车电商蓬勃发展,但不可否认的是,曾经一时风光的汽车电商们,如今或已转战其它市场、或早已黯然离场,而仍在苦苦支撑的汽车电商也是前途渺茫。

究其原因,与一般商品相比,汽车不但单价较高,而且在购车后的检车、验车、办理保险等手续,以及购买后的汽车保养、维修等问题还需要在线下完成,因此电商平台目前大部分提供的还是宣传、资料查询以及与消费者达成初步购买意向的服务,而随着单车利润率的不断下降,只靠卖车环节盈利几乎不可能,因此生态模式较为单一的电商平台也是寸步难行。意识到此的汽车电商也或纷纷加强与4S店的合作,或开始注重线下店面的建设,而这些做法却是在对传统汽车销售模式进行的妥协。其次,在主机厂-经销商-4S店传统销售模式根深蒂固的情况下,面对新的模式,无论是如何平衡电商与传统经销商的利益冲突,还是怎样保持车企对其销售渠道的掌控力度,都是亟待解决的问题。

而此次国美依托成熟、规模化的线下资源,并将提供比较完善、一体化以及全业务链的电商销售平台,其能否吸引商家入驻、成功解决汽车电商模式中的痛点并成为一种成熟的新汽车销售模式,也令人十分期待。

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